全新升级的新舟60巡逻机入役海警，ARJ21能否改为海警版加入？

在1993年的时候开始首飞，在1999年的时候被正式命名为新舟60，其实新舟60最开始的定位是一款支线客机，其采用了先进的技身材料和技术创新，与运7-200A相比，新舟60的机身重量减轻了约1000公斤。

作为一款国产飞机，新舟60的表现十分出色，其中也搭载了不少新技术。值得关注的一点是，新舟60是我国在涡桨支线飞机当中首次实行双人制驾驶。从公开的数据来看，新舟60的燃油效率、噪音以及环境控制等核心指标，基本上与国际主流水平相当。

在两侧机翼的外侧下方还分别安装了一个可以抛投的副油箱，这也意味着新舟60海警版的飞行距离达到了800公里，与此前的运-12相比有了不小的提升，特别是在飞行距离、监控范围以及滞空时间等领域。这也使得新舟60海警版在执行空中任务的时候拥有更加出色的覆盖能力和持久性。

这也意味着，多余的载客量其实可以更换成燃油等其他物资，这也能够有效的提升新舟60海警版在巡逻时候物资搭载能力。很多人都知道，我国拥有960万平方公里的领土，领土面积为全球第三。

事实上，我国的海域领域面积也十分庞大，达到了473万平方公里，在全球范围之内排名第九。这也意味着，我国的海警对于海上执法、巡逻等有着较高的需求。很多人可能认为海域巡逻主要是以船只为主。