中国有能力让美国数百万辆汽车同一时间熄火？雷蒙多的惊人言论，背后藏着怎样的企图？拜登和雷蒙多针对中国汽车的荒谬言论，是否是在为打压中国汽车铺路？华春莹犀利反问回击，直戳美国肺管子，她到底说了什么？
据观察者网援引美媒报道，美国商务部长雷蒙多近日在接受专访时，对中国汽车凭空污蔑，甚至还扣上了“威胁美国国家安全”的帽子。雷蒙多在面对媒体时，形容当下的汽车如同“装了车轮的苹果智能手机”，可以在无声无息之间记录海量信息。
雷蒙多
随后雷蒙多就开始带风向，妄称中国制造的汽车行驶在美国公路时，每分每秒都可以将信息回传至中国。雷蒙多还给出了一个看似惊悚，实则离谱到极点的猜想，那就是假设有300万辆中国汽车行驶在美国的公路上，中国有能力让这些车在同一时间熄火。
雷蒙多这番言论立即引发了许多西方民众在社交媒体上吐槽，雷蒙多这种在一般人看来都堪称奇葩的观点，不仅折射出当下华盛顿的主流意识形态，更是拜登政府对华贸易政策的集中体现。讽刺的是，美国一边打着各种旗号要实现“去中国化”，另一边却又舍不得中美合作带来的好处。雷蒙多在大肆宣扬“中国威胁论”期间，美国驻华大使伯恩斯却在北京的一场晚宴上公开表示，拜登、布林肯、雷蒙多、耶伦等一众高层都曾明确表示，美国希望与中国继续开展贸易合作。
美国驻华大使伯恩斯
这种矛盾的言行，不仅体现了中美关系的复杂性，也暴露了在经贸领域，美国实质性的对华政策。美国的政治精英们非常清楚，中美经贸关系紧密，中国又是全球最大的制造业大国，和中国中断经贸往来，美国还没有这个底气。但同时美国也将中国视为“霸权挑战者”，担心中国的快速崛起，尤其是在高新技术领域取得的诸多成果，会动摇美国的霸权根基，所以在美国自认为有威胁的领域，必然会极力打压。在一些低附加值产业，或是离不开中国的产业上，美国则会选择继续合作。总之，美方始终认为中美合作必须是“美国利益至上”，而不是“互利共赢”。
事实上，就在雷蒙多接受专访之前，美国总统拜登就公开扬言要对中国汽车实施“前所未有的调查”，还放话绝不允许中国汽车占领美国市场，并且将这种寻常可见的贸易行为，上升到了“威胁美国国家安全”的高度。由此可见，雷蒙多如此拙劣地表演，完全是为了迎合拜登。
拜登
对于雷蒙多这番针对中国汽车的荒谬言论，我国外交部部长助理兼发言人华春莹，在社交媒体上犀利地予以回怼。华春莹在推文中提出了一个诛心之问，反问雷蒙多是否在暗示，美国制造的智能手机、汽车甚至是飞机，可以将机密数据回传至本土，甚至可以被华盛顿随时关掉。华春莹还善意“提醒”了一下雷蒙多，手中的工具若只剩下锤子，看待万物都像是钉子。
显而易见，继华为、起重机甚至是大蒜之后，中国汽车也成为了美国国家安全的“新威胁”。拜登政府虽然嘴上反复强调“拒绝脱钩”，但是从未放弃过以“维护国家安全”的名义推动去中国化。拜登政府之所以会如此敏感，不仅是霸权思维和反华意识形态在同时作祟，更是美国自觉无力应对新挑战时产生的恐慌和焦虑。
华春莹
一方面，“去碳化”某种程度上，可以被视为美西方用来遏制第三世界国家发展的“战略武器”，但是中国在能源转型上异军突起后，美西方就被自己扔出来的“回旋镖”打得措手不及。由此产生的结果，就是本该被“去碳化”严重制约发展的中国，反过来抢走了美西方的主导权，成为了全球能源转型的核心参与者，这种在悄无声息之间出现的转变，是美国从未遇到过的状况。
另一方面，美国想依靠自己在传统能源汽车制造领域的积累实现转型，最终却发现能打的只有特斯拉一家，其他几家巨头要么无法实现转型，要么成本过高无法参与市场竞争。当议题主导权被抢走，公开竞争又技不如人，美国只能撕下虚伪的面具，开始通过霸权手段强行干预自由市场。
特斯拉工厂
可是美国忘记了，当世界唯一超级大国，开始在自己的传统优势领域，用极端排外的手段回避竞争甚至是抗拒竞争时，衰败就已经是不可避免的结局了。如今的美国，无时无刻不希望在中国身上，复制当初对付日本、德国等一众“世界第二”的成功套路。但美国必须认识到，中国的崛起是全方位的，有着其特定的内在逻辑，而且中方拥有绝对的自主权，更拥有足够的实力捍卫自身利益，所以美国想要遏阻中国崛起，必然会以失败告终。