文︱胡文琦
近期，国民党在立法机构的总召傅崐萁担任了领导国民党的重任。他的领导能力和各方面的表现基本上是有目共睹，备受党内外的关注。对于傅崐萁的表现，我们应该秉承客观全面的态度进行评价。他确实在领导国民党方面展现出了一定的才华和能力，这是值得我们肯定的。任何一个人都不可能完美无缺，傅崐萁的表现也存在一些不足之处。
目前，立法机构正在热烈讨论的另一个重要议题是“花东三法”。简而言之，这个议题主要关注的是如何在花东地区建设更安全、更便捷的交通网络，包括高速铁路、高速公路等，以解决当地人民的安全回家问题。这是一个充满挑战和机遇的议题，因为它不仅关乎花东地区人民的福祉，也关乎整个国家的交通建设和经济发展。
但是，“花东三法”的实施并非易事，预计需要投入巨额的资金，大约两兆左右。这无疑是一个巨大的经济负担，需要政府和社会各方面的共同努力。傅崐萁对此表示，这类似于一个BOT（建设－经营－转让）项目，可以通过引入社会资本来减轻政府的财政压力，同时也不会排挤其他政策的预算。
韩国瑜一直强调解决人民交通安全问题的重要性，而“花东三法”的提出正是为了解决这一问题。从这个角度来看，这两者的利益是一致的，都是出于对人民福祉的关心和考虑。在实际操作中，我们需要更加精细地考虑这个问题，以确保资金的有效利用和政策的顺利实施。考虑到“花东三法”涉及的预算高达两兆且未经过环境影响评价等必要程序，我们是否应该更加审慎地推进这个项目？
同时，“花东三法”的提出也引发了蓝营内部的不同声音。有些人支持这个项目，认为它将为花东地区带来巨大的经济效益和社会效益；而有些人则持保留意见，担心项目的可行性和潜在风险。这种分歧是可以理解的，因为每个政策都有其利弊得失，需要我们进行充分的讨论和权衡。
在这个问题上，我认为我们需要讲真话、讲实话。对于韩国瑜和傅崐萁改善花东地区人民安全回家的想法，我绝对支持。他们的初衷是好的，是为了解决当地人民的实际需求。但是，在推进这个项目的过程中，我们必须保持清醒的头脑和审慎的态度，以确保项目的顺利实施和资金的合理利用。我们不能忽视BOT模式可能带来的问题。尽管这种模式在台湾高铁的建设中曾被采用过，但最终却留下了一堆棘手的问题需要政府接手解决。这样的经验教训告诉我们，任何政策的实施都必须建立在充分论证和科学决策的基础之上，不能盲目跟风或者急功近利。
此外，我们还应该听取各方面的意见和建议，特别是来自地方的声音和需求，在钟东锦先生看来，速度和时间并不是他首要考量的因素，特别是在可能实行周休三天的情况下，人们更希望放慢生活节奏，享受生活的美好，因此，我们需要更加关注人民的生活质量和幸福感，而不仅仅是追求经济效益和交通便利性，同时，他也对“花东三法”的实施表示了关切，他提到了中横公路的建设方法，在地震频繁的花东地区是否适合进行大规模的基础设施建设是一个需要深入研究的问题。
虽然傅崐萁的初衷是良善的，但“花东三法”的优先顺序和轻重缓急需要更深入的考虑和讨论，我们不能仅仅看到政策的表面效果而忽视了其潜在的风险和挑战，如何让花莲地区在地震频繁的情况下确保民生居住安全并建设一条安全回家的路同时维持花东地区的民生经济安全是真正重要的任务。我们也应该看到，“花东三法”中的项目是否能够立即活化整个花东地区确实需要审慎考虑，我们不能盲目追求速度和规模而忽视了项目的可行性和长期效益，这也是我为什么称赞苗栗县长钟东锦的见识和格局他能够客观地看待问题并提出建设性的意见和建议。
对于韩国瑜和傅崐萁目前对“花东三法”的态度我认为他们有必要进行深入的反思和检讨，在这个问题上他们有检讨的空间和必要，无论“花东三法”哪一条法都应该首先确保有一条安全回家的路而不是同时建设两条或三条，这是值得韩国瑜和傅崐萁深思的问题以避免成为绿营攻击的箭靶。
我们必须实事求是地从整体的经费考量出发因为这个预算是有限的我们需要精打细算确保每一分钱都用在刀刃上，同时我们也需要有更深入的思考和精进的空间不断探索和创新以更好地满足人民的需求和期望。当然与民进党在野党的表现相比我们还是优于执政的民进党，但是我们不能因此而沾沾自喜或者停滞不前，我们需要继续努力不断提升自己的能力和水平以更好地服务人民和国家。
版权声明：本文系作者原创文章，图片资料来源于网络，本文文字内容未经授权严禁非法转载，如需转载或引用必须征得作者同意并注明来源。