面对美国挥来的镰刀，正陷入争吵的德法两国决定暂时抛开分歧，共同对美国发起反击。据环球网报道，德法两国领导人在巴黎举行了午餐会，并就如何应对美国推行的《通膨削减法案》展开讨论，并达成了重要共识。
《通膨削减法案》其实早在今年8月份就已经正式落地，这一法案的核心要点是对新能源产业进行补贴。法案规定，只要是购买来自美国的电动车，或者是电动车的组装、生产是在北美自贸区进行，就可以享受美国政府提供的巨额补贴，而且解除此前一家车企20万辆补贴名额的上限限制。除了消费端外，美国还向本土电动车制造商进行税收减免。
美国的这一做法，将使得美国以及北美自贸区以外的电动车制造商，在美国将失去竞争力，这显然是典型的贸易保护主义，严重破坏了市场的自由竞争秩序。对于欧洲来说，情况可能更加糟糕，受俄乌冲突影响，欧洲的供应链受到冲击，而且还面临能源危机，高昂的能源开支增加了企业生产成本。
如此一来，欧洲电动车制造商在面对美国同行时，将更加没有竞争力可言。因此，大量欧洲企业开始向美国迁移生产线，不仅可以获得美国的补贴，而且美国的能源价格还远低于欧洲。
大量制造业外流，欧洲将面临“去工业化”风险。欧洲也意识到，美国嘴上将欧洲称为盟友，但为了促进制造业回流，美国挥向欧洲的镰刀一刻也没有停过，欧洲这个老工业区将面临“去工业化”。
当前，欧洲的经济本就处于困境，美国此举无疑是要铁了心要牺牲欧洲来填补自身的亏空，如果欧洲此时还不选择反抗，欧洲的经济将遭遇毁灭性打击。这也是为什么德法在存在诸多分歧的情况下，也要选择合作对抗美国的《通膨削减法案》。
目前，德法两国仍在与美国沟通，并没采取具体的反制措施，但如果美国不肯对欧洲进行豁免，德法有可能会采取和美国类似的补贴措施，届时美欧之间可能会爆发一场新的贸易战。其实除了欧洲之外，中日韩对美国的这一法案也颇为不满。
因为美国电动车制造商为了尽可能多的获得美国政府发放的补贴，势必会重新调整供应链，尽可能多的选择美国本土供应商，所以这次美国打击的是全球整个电动车产业链。日前，中韩已经向美国方面表达了不满，并且韩国表示有可能会考虑与欧盟、日本联手，向WTO提出申诉。
不过，由于德法在能源以及安全议题上存在分歧，所以外界也质疑德法这次是否能够真正表现出团结。为了更好地度过此次能源危机，德国政府决定对本国企业发放大规模能源补贴，但作为欧盟成员国，德国做法引起了包括法国在内其他国家的强烈不满，因为这会使得欧盟其他成员国的企业，丧失对德国企业的竞争力。
另外，在安全议题上，德国虽然改变了保守的防务政策，大幅度增加国防开支，但大量军购订单都流向了美国、以色列等国，法国作为军工出口大国，没有收到德国的大订单，自然也会有所不满。
内部有矛盾，外部还要面临美国的收割，欧盟的处境可谓举步维艰，这一切都是欧洲放弃军事主权所带来的恶果。而美国现在大搞贸易保护主义，破坏全球产业链稳定，收割盟友的做法，虽然短期内能够让美国获益，但这也必然会冲击美国的同盟体系，所以美国现在的所作所为，无异于饮鸩止渴。