6月6日，2025款宝马1系全新官图释出，引起不小争议。有不少车友表示，新款宝马1系严重撞脸5年前起亚Ceed，缺乏辨识度。
根据官图，新宝马1系的格栅与老款起亚的虎啸式格栅非常相似，甚至与斯柯达模仿宝马的格栅(如今斯柯达已经摒弃了这种设计)有几分神似。不仅如此，宝马新1系的“机甲风车灯”设计也令各位车友费解，折线元素的加入不仅没有使正脸显得更高端大气，反而做出了廉价车的感觉。
还有网友称，这款新1系的格栅不仅缺乏原创性，而且由于格栅中间加入了令人反感的传感器面板，显得更加难看。此外，M Sport版本格栅的饰条向不同方向延伸，更是让人费解。
媒体甚至称，如果把车头蓝天白云的车标去掉，很难辨认出这是一辆宝马。尽管近年来宝马的一些车型采用了超大尺寸的进气格栅，饱受诟病，但至少能让别人一眼就能认出这是一辆宝马。
据了解，作为该系列的第4代车型，新宝马1系在外观和内饰上都采用了全新设计，同时将发动机也进行了升级，目前将推出118d、120d、120和M135 xDrive四款车型。车机系统采用最新iDrive 9系统，并加入L2级驾驶辅助、自动泊车功能，前排无线充电、HUD等，软装还算不错。
动力方面，全新宝马1系在欧洲市场提供汽油和柴油版，其中汽油版120配备1.5T三缸发动机，并配有48伏轻度混合动力技术，最大功率为168马力，峰值扭矩为280牛·米，传动部分是一台7速双离合变速箱。
全新宝马1系120d（柴油版）搭载2.0升四缸柴油发动机，也配有48伏轻度混合动力技术，最大功率为161马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统同样匹配7速双离合变速箱；全新M135搭载2.0T发动机，最大功率为300马力，拥有四驱系统，零百加速仅需4.9秒。
值得注意的是，这一代的1系却标志着宝马的一个转变：它是第一款取消"i"后缀的汽油车型，这一变化也反映了宝马确定要将"i"专门用作电动车名称前缀。
作为换代产品，全新宝马1系基于UKL2平台打造，新车将于今年10月在德国市场上市销售，目前暂未有引入中国生产或销售的消息。