人工修建的大坝，在人类的基建领域看来，是丰功伟绩是历史丰碑，但是对于自然水体的生物角度来说，是难以逾越的天堑，三峡大坝的坝体总高度达到了185米，如果按照普通居民楼房的三米一层的高度计算，相当于60多层楼的高度。
而且这是人为堆叠起来的高度，使用150年都不会垮塌的坚固混凝土钢筋打造，直接把奔流不息的长江拦截了，在这种人类看到了都要震撼的巨大工程面前，原本要游经这个区域的鱼类，该怎么翻越过这么高的水坝呢？
关于三峡工程，一直都有赞叹和争议交织，这也是很正常的现象，尤其很多网友也有质疑，自古大禹治水都是疏导而非堵塞，人为建造这么巨大的坝体拦截江流，会否对自然环境造成影响呢，尤其是长江流域的丰富的鱼类，因为这个大坝，很多鱼类是否会面临生态环境的威胁呢？
国家之所以能下决心建造这座宏伟的大坝，自然会考虑和论证权衡它的利弊，最终会选择对人民群众的生产生活最为有利的方案来实施，因为三峡这样的水利工程，都是惠民工程，国家之所以花费大力气去修建，就是为了造福人民，否则没必有费这么大的力气，还要平添争议。
先不赘述三峡大坝给长江流域和下游带来的防洪减灾，以及通航和灌溉，再有补充电力资源等方面提供的便利和助力，简单探讨一下，高达185米的大坝高度，让鱼类是否因为高山阻隔，无法翻越，导致鱼类无法畅游和巡游繁殖？
这一切专业的水文专家和渔业专家以及技术工作者，都在密切观测和进行保护，长江的珍稀鱼类，也经过相关的部门的人工干预饲养等，保留一定的种类繁殖，当然也不排除有一部分鱼类已经消失和灭绝了。
但是一些需要每年洄游产卵的鱼类，天性使然必须逆流而上，即便面前阻拦着一座高高耸立的大坝，这些鱼儿并不考虑那么多，只是会一次再一次尝试飞跃，试图在每一次的尝试中，逐渐找到水流和巨大漩涡的借力点，成功飞跃过去。
当专家们用水下摄像机看到这些场景，也不禁深深震撼和感动。因为人工修建的大坝，鱼类对于原本熟悉的长江，变得非常陌生，这里横亘的巨大坝体，让很多鱼类都难以寻找到原来熟悉的路线，甚至有很多鱼类最终是无力翻越，只能选择在陌生的环境下继续勉强适应。
科学家们和渔业专家也在寻找，能帮助水生动物和鱼类适应这个新环境的办法，通过观察鱼类的本能和生存习惯等，引导和干预，并且创造适合鱼类生存的新的环境，让长江流域的鱼类能够找到新的栖息地，适应现在的环境变化，从而不至于影响鱼类的繁衍生息。
三峡大坝建造完成转眼就过了几十年的时间了，在这段时间里，长江里有很多珍稀的鱼在骤减甚至消失，这也让环境保护和鱼类专家都非常痛心，属于我国长江流域的珍稀鱼类，一旦消失将会是渔业资源的重大损失，也是生态链的变化，虽然暂时看不出来影响，但是从长远发展来看，还是有着蝴蝶效应。
因此国家也非常重视长江的渔业保护，已经早就发布了长江流域干流和支流的禁渔十年的政策，还有相关的管理部门负责监督，经过几年时间，现在长江里的鱼群又开始恢复了生机，很多大鱼跃出水面，鱼群在江面追逐的场景，在很多位置都再现了，这也让有幸目睹的群众感到欣喜和振奋。
虽然长江中因为这座人工的大坝，导致自然的水体和江流受到一定的改变，但是从大坝给人民群众带来的益处来衡量，还是非常了不起的巨型水利工程。
当然长江中的鱼类因为翻越不过去这座高耸的水坝，而让很多专家也万分焦急，但是解决问题的时间和办法，都是在不断努力中逐渐凸显出来，相信经过几代鱼类的习惯和努力，对于长江的新环境，以及江流的新的规律，会让长江里的鱼儿形成新的记忆和生存习惯，也能在国家的干预和保护之下，形成更好的生态发展环境，带来更多的好消息。
现在关于三峡大坝的争议，依然存在，但是不可否认的是，这座大坝给当地的经济发展，旅游业，以及周边省份的电力补充，都带来了很可观的助力，也让世界看到中国大型水利工程的承建能力和先进水平，同时也是中国发展绿色、可持续发展新型能源的成功尝试。