红牛车队官方宣布，他们已与塞尔吉奥·佩雷兹签下了一份为期两年的续约合同，他将继续为车队效力直至2026赛季结束，双方将携手跨入新的F1技术规则时代。
自2021年加入红牛车队以来，34岁的佩雷兹已经为车队赢得了五个分站冠军，其中更重要的是去年帮助车队实现了首次包揽车手年度冠亚军。
尽管这位墨西哥车手近期的状态有所波动，但值得一提的是，在本赛季的四场比赛中，佩雷兹三次获得亚军并在中国站登上了领奖台，这无疑为他的续约增添了重要筹码。
红牛领队霍纳在谈及续约时表示：“现在是我们确认2025年车手阵容的关键时刻，我们非常高兴能继续与Checo携手合作。”
“连续性和稳定性对车队而言至关重要，Checo和Max已经构成了一对成功的搭档，他们去年首次共同包揽了车手年度冠亚军。Checo在本赛季初表现出色，在巴林、沙特阿拉伯和日本站都取得了亚军，并在中国站登上了领奖台。尽管过去的几场比赛对他来说较为艰难，竞争也日益激烈，但我们深信Checo能够重拾我们熟悉的那种稳定状态和出色表现。”
佩雷兹也补充道：“我非常高兴能够继续留在这里，与车队共同延续我们的合作之旅，并为这支车队辉煌的历史再添上两年。成为红牛车队的一员对我而言既是一个巨大的挑战，也是我热爱的挑战。”
“我要感谢大家对我的信任，这对我来说非常重要，我希望通过在赛道上和赛道外的成绩来回报大家。”
佩雷兹的续约意味着即将在今年年底离开法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯正式退出了红牛车队车手席位的竞争。这位西班牙人现在需要考虑的是，究竟是接受奥迪/索伯车队的长期合约，还是选择签约威廉姆斯车队作为过渡。
同时，佩雷兹的续约也意味着本赛季表现出色的角田裕毅晋升大红牛车队的可能性被排除。这位日本车手预计将再为小红牛车队效力一年。
那么红牛车队做出这一决定的背后原因究竟是什么呢？
1、优秀的“2号车手”
尽管佩雷兹在某些时候会犯错，其表现也存在一定的不稳定性，然而他多次以实际行动证明了自身能够满足红牛的期望：取得第二名，最大化车队积分。
2、背后的赞助商
佩雷兹身后有墨西哥赞助商的大力支持。虽然红牛并不是缺资金的车队，但每一分钱都很重要。中美洲对红牛公司来说是一个重要的市场，而在佩雷兹身上，他们拥有了一个极好的移动广告牌。
3、与队友相处融洽
尽管红牛车队可能不愿意公开承认，但不可否认的是，维斯塔潘在该车队中扮演着核心角色。对于一支F1车队而言，内部和谐至关重要，红牛车队显然深谙此道。
虽然佩雷兹和维斯塔潘之间偶尔会出现摩擦，但两人大多数情况下都能够融洽相处，这种关系与之前汉密尔顿和博塔斯之间的搭档颇为相似。
4、动荡时期的稳定
红牛公司的内部高层正在发生权力斗争，阿德里安·纽维宣布离队已经从侧面印证了这一点。在这样的动荡时期，维持现有的稳定局面显得尤为重要。对佩雷兹如此，对车队本身也是如此。
5、还有其他人能取代佩雷兹吗？
尽管有时候大家会质疑佩雷兹的表现，比如上一站的摩纳哥大奖赛。但我们必须认识到，找到一个合适的替代者并非易事。目前，红牛管理层对卡洛斯·塞恩斯和角田裕毅持有青睐，然而，除此之外，当前市场上的可选车手似乎寥寥无几。
因此，佩雷兹目前仍是最适合红牛的车手。