法拉利未来会加入FE锦标赛吗？“也许吧！”

FE首席执行官杰夫·多兹暗示，他们已经与法拉利就未来可能参与FE赛事进行了商谈。这一消息在法拉利的「e-building」即将于6月下旬正式启用之际传出。

自2019年以来，韩国电池制造业三巨头之一的SK On一直为法拉利的混合动力车型，如SF90 Stradale和296 GTB提供电池。

尽管法拉利与SK On在今年初已经续签了合作协议，但法拉利计划在未来电池技术的研发中扮演更为积极的角色。此前，这家意大利超级跑车制造商已经宣布，他们将在2025年底之前推出其首款全电动汽车。

「e-building」于2022年正式动工，共耗资5亿欧元，「e-building」未来将生产电动轴和电池，预计将创造250个工作岗位。

这项重大的投资似乎促成了法拉利与FE电动方程式锦标赛的潜在接触。当被询问是否与法拉利有所协商时，FE首席执行官杰夫·多兹含糊地回应道：“可能吧。”

“法拉利已经宣布在意大利建造一座电动工厂，并谈到了他们未来的电动车系列。这是他们首次以纯电动车系列，而非混合动力车的名义进行宣传。”

在FE电动方程式锦标赛走过的十年里，已有日产、保时捷和捷豹汽车厂商宣布将继续参与2026-2027赛季。多兹深知，如果法拉利能加入FE赛事，将极大地提升比赛的吸引力。

“我相信法拉利的加入会进一步提升FE锦标赛的影响力。法拉利不仅带来了赛事的信誉度，更带来了他们忠实的车迷群体，那些令人难以置信的tifosi们。在吸引传统赛车爱好者方面，我相信法拉利会发挥出色的作用。”