刚刚，路特斯正式发布了其2024年第一季度财报，实现销量、营收、以及毛利润等关键指标的全面提升。
数据显示，2024年一季度路特斯共实现营业总收入1.73亿美元，约合人民币12.54亿元，相较去年同期增长了811%；累计交付量达到2194辆，同比增长731%。
在有关行业人士看来，路特斯在今年一季度的营收增长主要来自于电动用车和跑车销量的提升。随着今年1月路特斯首款纯电四门高性能轿车Emeya的正式上市,路特斯的「3+3」产品矩阵的规模效应开始显现，也使得其整个产品节奏、攻势到达新的高峰。尤其是其纯电生活用车ELETRE（参数丨图片）的交付量，在今年一季度达到1047辆，同比增长344%。
营收的高速增长之外，毛利率的表现也同样亮眼。数据显示，2024年一季度路特斯的毛利润达到0.3亿美元，毛利率实现18%。横向对比，今年一季度，小鹏汽车的毛利率为12.9%，特斯拉为17.4%，理想汽车为20.6%，路特斯处于市场高位。
路特斯能够实现18%的毛利率，在很大程度上得益于其轻资产模式，基于吉利的全面赋能，路特斯可以在生产制造、供应链等多个方面“轻装上阵”，无需承担过重的“负担”，也因此具备着更强的毛利率水平和盈利能力。
在轻资产模式的赋能之下，路特斯也在积极加码全球市场。财报显示，今年一季度，路特斯的海外市场占比持续提升，全球化提速效果显著。第一季度，路特斯科技总交付量75%以上来自海外市场。凭借遍布全球黄金地段的200余家门店网络，公司持续利用全球网络进行业务拓展。
继中国和欧洲市场之后，路特斯科技第一季度也已开始在包括中东、亚洲和美洲在内的10余个新市场接受纯电超跑SUV ELETRE的订单。预计将在今年第三季度开始将EMEYA繁花的销售扩展至新市场。
接下来，路特斯将继续加速全球市场产品交付和渠道建设，计划2024年在24个国家和地区开启交付，在2024-2025年实现全球门店增至300+家的目标，持续扩大市场份额。进一步加强全球化运营，形成中国、欧洲/英国、美国、亚太/中东四大营销区域，赋能全球业务的快速增长。
此外，借助与蔚来的合作与自身布局，路特斯的补能体系建设也在持续完善。目前，路特斯已接入蔚来在全国范围内共2000余座充电站，其中包括341座高速公路充电站，覆盖近300座城市。此次合作，令路特斯的用户既能体验路特斯赛道级的豪华充电，也可以享受蔚来补能网络的便捷。
“秉承着对创新和卓越的坚定承诺，我们正在稳步推进Vision80战略的实施，”对于一季度的表现，路特斯科技CEO冯擎峰表示，“基于我们的全球化战略，我们在全球主要豪华市场的销售拓展在进一步助力业绩增长。新市场的积极反馈令我们倍感鼓舞，我们期待着今年将路特斯车型带入更多新市场。”