当下老百姓最常使用的交通工具，那么非电动两轮车莫属，这一类车辆小巧轻便，方便好骑，不管是上下班骑行还是外卖人员的赚钱利器，大家都离不开电动车。
但是电动车经过了这么多年的发展，似乎一直并没有带来特别大的革新，主要一方面就在于其驱动能量的来源，大多是依靠铅酸蓄电池，而这一类电池的局限性以及使用缺点，大家也心知肚明。
今天小辣椒要给大家带来的是一个新消息，目前市场上取代传统电动两轮车有一样新鲜东西，正在陆续被投放使用，那就是氢能车。在网上甚至不断有声音释放出来，电动车是否会被淘汰？替代品已经投放，大家都很期待普及。
最近台铃电动车倒是有一个新消息，并且也是非常的重磅，一批氢能源电动车批量下线。从官方推出的数据来看，这一类车辆外观与我们传统的电动两轮车很相似，尺寸也没有特别大的差异，重量也符合新国标要求的不超过55公斤，车辆的续航里程还能达到100公里，属于不需要驾驶证的国标车。
唯一的区别就是这类车辆是通过燃烧氢气来提供驱动能源，传统的电动车是需要安装一个铅酸蓄电池，而氢能源电动车车则需要安装一个储氢瓶，在特制的瓶子内加入纯度高达99.99%以上的氢气，作为这辆车的驱动能源，为车辆提供电力，可以说是真正的零排放、零污染。
在这固态储氢的方面，大家也可以大概来了解一下氢能源电动车的使用工作原理。氢能源电动车就是利用氢气作为主要能源，通过燃料电池技术将氢气与氧气的化学反应转化为电能来驱动车辆前进。
值得一提的是，该车辆除了搭载储氢瓶以外，车辆还混搭了一块磷酸铁锂电池，拥有350瓦的额定功率，是作为氢燃料电池的辅助使用。
通过氢燃料电池加上锂电池的说混合动力，这样一个驱动形式目前在市场上还确实是很少见，毕竟在常州、丽江、广东等地投放的氢能源电动车大多都是纯粹的氢能车，并没有锂电池。
氢气+锂电池，车辆能够获得更长的续航里程？从台铃电动车的官方数据来看，车辆在制动时，锂电池会实现能量回收，边骑边充电；而在车辆停止时，氢燃料电池会为锂电池充电，两者看似是相互配合利用的关系，能够实现加速动能回收等特点。
两种能量模式的结合，就是想要让电动车能够获得更长的续航里程，这似乎和台铃电动车所标榜的长续航电动车达成了一致。
但是这种储氢瓶+锂电池的模式，能够成为未来电动车市场的主流呢？毕竟氢气和锂电池，无论是制造成本，还是安全性能，都存在巨大的待检验空间，需要得到市场的进一步验证。
对于雅迪、爱玛等头部电动车品牌来说，更有压力了，当然，这也可能就是台铃布局资本市场的一枚重要棋子。
你认为台铃最新推出的氢能源电动车能够取代传统的电动车呢？欢迎大家来畅所欲言。
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