中国三大电商平台，为什么京东最不应该倒下？我们一起来看一下这张报表。
从这张表你看出来了什么吗？拼多多的人均利润高达460万元，而京东呢，人均利润只有4.8万元。显然，拼多多是吊打京东。如果从资本角度看，那拼多多绝对是独角兽。但从社会角度来看呢，就可以看出巨大的差距。
截止到2023年，京东的员工人数已经超过了59万。相比之下，阿里巴巴的员工大约有22万，不到京东的一半。而拼多多的员工更少，只有约1.3万人，仅是京东的3%。员工越少，负担越轻，运营效益自然就更高。但京东用最少的利润创造了最多的就业机会。据悉，拼多多的员工收入普遍都低于阿里和京东。
现在很多人抱怨找不到工作，其实不是找不到工作，而是找不到工资合适且有保障的工作。我们看看东哥是怎么做的吧。每一个员工都交五险一金，建设直接可以拎包入住的员工公寓。这在民企中可不多见。尤其是全员缴纳五险一金，这条就能秒掉大多数对手。考虑到京东大部分是基层岗位，这种做法更显难得。
现在经济这么难，有的企业连基本的不优化员工都做不到，京东却能做到这样，可以说是非常有担当了。尤其是今年2月，京东宣布给两万多名一线客服加薪30%，采销人员工资涨100%，2024年零售员工最低加薪20%。其他企业降薪时，京东通过加薪和扩大招聘来扛起社会责任。作为中国最大的民营企业，京东的做法值得点赞。
如果每家公司都能给员工提供像京东那样的保障，大家还用得着去捐学历，捐工作吗？
有人可能会说，京东主要是物流员工占了大多数，没多大技术含量。我知道很多人读了大学，找到了体面的工作，就有点何不食肉糜的感觉。如今，京东员工数已超56万，确实大多数是基层的物流、客服岗位。在其他公司外包的时候，京东却给很多底层人民提供了一份正式工作，解决了多少家庭的生计。企业的科技进步固然重要，但就业机会同样关键。对员工的态度更是重中之重。然而，不是所有人都适合高科技工作，中低端产业依然必不可少。这对社会就业和稳定至关重要。
刘强东当年决定自建京东物流，从一开始就注定这是一种笨重的商业模式。马云就曾说过，自建物流员工，会把自己害死。果不其然，京东物流直到现在也还没盈利。不只是京东物流，就是京东也很难赚大钱。因为京东把大把利润投在了基础设施和员工福利上。
很多人享受着京东的当日达或次日达，转身就说物流员工没意义。现在大多数的快递都放在驿站，快递员连电话都懒得打。但你在京东买东西，快递员都会提前打电话确认，然后把东西直接送到家门口。
最近，拼多多公布了最新的季报利润，高达306亿，完爆阿里和京东。但资本的盛宴，跟我们有多大关系呢？别以为他们全搞些高大上的技术，其实就是在利用人性，用最少的钱赚最多的利润。拼多多为什么成功？不是因为产品多好，而是因为他们精准地抓住了目标用户，打造了赚钱的商业模式。为什么拼多多能如此低价，还能有很高的利润，很大程度上是因为它人力成本压得低，但你再看看京东，显然刘强东的兄弟们确实太多了。
美国管理大师德鲁克曾说：“优秀的公司满足需求，伟大的公司创造市场。”拼多多深挖底层市场，找到了那群容易满足、常被忽略的大众需求，满足了五亿底层人民的日常需求。但是京东却创造了将近60万人口的就业市场，相当于一个县城的人口规模了。
所以说，中国三大电商平台，京东真不该是倒下的那一个。东哥为社会提供了大把有尊严的工作机会。现在市场竞争那么激烈，其他平台为了利润不择手段，无效内卷，结果搞得京东和阿里都要开始优化人员了。很多人经常批评国企效率低下，创新能力不足，可一到找工作，第一个想的还是那些国企、事业单位。为啥？因为那里不那么“卷”，福利好，工作稳定。我们得反思一下，国企为啥不那么容易裁员？答案是：他们肩负着太多社会责任。不是所有的效率都是以牺牲员工为代价的，京东和那些国企一样，值得我们给予更多的理解和支持。