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35岁失业,没公司要了,要怎么办?

董明珠说:“你可以去创业啊,没有人招聘你自己去创业”。

我不知道有多少人会在35岁失业后去选择创业,但我更愿意相信,失业的人会去开网约车。

不知道从何时起,我们总说:“没工作了,我就去开滴滴。”似乎开网约车,是我们养家糊口最后最后的退路。

但是,对不起!因为深圳留给你开网约车的机会,已经越来越少了!

深圳连续劝了一年:别开网约车了

2023年4月,深圳市交通运输局发布网约车行业风险提示:“(深圳)当前行业运力与需求已趋饱和”。

这是深圳交警局第一次对外发布深圳网约车饱和风险

为什么说深圳市场饱和了?去年第一季度,深圳共有90571辆网约车有接单记录,累计发放了24万张驾驶证。其中,有53755辆网约车每天接单不超过10单。

这意味着,每天仅有40%的深圳网约车司机,能抢到10个订单以上。这个市场有一半的司机,已经达不到平均的接单水平(10单)。

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直到今年4月,深圳交通局共发布了8次网约车行业报告,一年内连续8次进行了风险提示:“市场已趋于饱和”。

在这一年里,深圳持证网约车已经上升达到11.7万辆,累计持证驾驶员达到了30万张。这意味着过去一年,深圳多了6万个持证的网约车司机。(有驾驶证不一定要开网约车)

深圳官方多次多次苦口婆心的劝说,想要从事网约车经营的企业与从业人员,要“客观评估行业从业人员实际收入水平,理性审慎做出从业选择。”

那么以2024年3月为例,深圳网约车平均每天能完成12.6个订单,日均单车订单金额为402.3元。‍‍

也就是不算上充电、保险、停车等成本,每个月一天不休的情况下,网约车司机还能有近12000元的营业收入。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

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看起来开网约车收入还不错,这是为什么呢?

我发现深圳的日均接单车辆,已经从去年3月的9万辆,下降到了今年3月的8.3万辆,整整一年后,深圳少了7000台接单的网约车。‍‍‍‍‍‍‍

到了4月,深圳日均接单车辆数又降到了8.2万辆,同时,日均订单也从12.6单下降到11.9单。‍‍‍‍‍

订单下降,收入下降,考证却十分火热。

在春节前后,深圳报名网约车考证人数还在激增,1月新增2938人,3月新增3869人,4月新增6235人,甚至报名网站直接被挤到崩溃,还有不少想考证的司机没有排上号。

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深圳网约车:五年翻1倍,司机超4倍

在行业风险提示里,深圳交警局总结了网约车的几个未来风险点:深圳正在加速试点无人驾驶;深圳地铁公交发达,公共交通日趋成熟;深圳汽车保有量突破400万辆等等。

但深圳网约车市场饱和背后,其实是供需两端不平衡的矛盾——打车用户增长速度,跟不上司机增长速度。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

我翻了深圳交通局公布这5年的网约车行业报告,发现有些数据确实吓人一跳。‍

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2019年6月,深圳共发放网约车证5.33万张,已核发驾驶证‍‍‍‍6.47张。

2024年4月,深圳共发放网约车证11.72万张,已核发驾驶证309891张。

简单来看,这5年深圳持证网约车增长了近120%,持证驾驶员上涨了379%。

但是,用户打车有变多吗?

虽然找不到深圳的打车用户数和订单数,但根据《中国互联网络发展状况统计报告》,我们可以看到2020-2023年,中国的网约车用户累计增长约44.6%。

可见,用户增长数远远跟不上网约车和司机的激增幅度,供大于求的局面已经形成。

目前,深圳是全国第一个网约车人证数量超过30万的城市,也是网约车最多、最发达的城市。

截止2023年12月底,深圳共有11.8万持证网约车,加上2万辆的巡游出租车,按照深圳最新1779万常住人口计算,深圳每万人就拥有77辆出租车,远高于国内大部分城市水平。

一个有趣的数据是,虽然网约车数量多了,但表面上看起来,司机们却是更赚钱了。

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2019年6月,深圳日均每车订单运营金额约为296.2元,到了2024年3月,深圳日均单车订单金额达到了402.3元。

每天多100元的收入,每个月就多了3000元。‍

相比于2022年高峰期的日均订单‍508元,现在不少深圳网约车司机表示,这几年太内卷了。为了保持收入则需要工作更长时间,很多司机每天跑车都超过12小时,但是流水却远不如从前。‍‍‍‍‍‍

有司机说,按照现在的行情,能有400元流水的都是大神,现在想要跑到400元,至少要16个小时以上。‍

在不断内卷的网约车行业,甚至看到上海网约车都已经不拉人,去拉货了。

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太内卷了:开网约车,不如去上班

有人开网约车,就是想自由,不想上班内卷。殊不知,现在在深圳开网约车,比内卷更内卷。

根据开网约车五年的博主“A深圳网约车阿浩” 估算:每天工作8小时,一周休一天,在深圳一个月跑网约车,大概能赚到6360块左右!

收入9360-租车2000-充电1000=6360

这还是没加上罚款以及车辆保养的。

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另一位,是因为找不到工作的深圳网约车新手——博主“30岁失业后去跑滴滴的日常”则是租了台3900的车。

跑了7天,每天平均跑10小时,收益2448.5,车辆花销371.25,收益2077.25。(这还没算没缴纳的月租金)

跑滴滴很苦,但他也真的没想到:跑个滴滴,居然也要去开会。

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在社交媒体上,有网友道出了真相:

“失业别开网约车,现在网约车只适合有工作、有投保,出来跑个零花钱的那种。”

也有网友表示,自己老公在深圳开网约车,早出晚归,每天最多400。只要他没回家,家里人都担惊受怕的。

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当有网友问:“建议买车入坑吗?还是租车?”

答:“建议别入坑”

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所以,别再说辞职开滴滴,失业开网约车了,因为留给深圳中年人开网约车的机会,真的已经不多了。

而且深圳已经连续一年多发公告劝大家:市场饱和,谨慎就业。

听劝,很重要。

但听劝之后,我们失业后又能干什么呢,像董大姐说的,去创业吗?

“可以送外卖啊!!!”

“要不,你看看深圳路上谁在送外卖?”

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