4. 美索不达米亚战车
美索不达米亚最早将轮式车辆，用于战争的证据出现在所谓的 "乌尔标准 "上，其年代可追溯到公元前 2500 年。
不过，这些车辆似乎是马车而不是战车。它们有四个实心轮子，由驴和马的混血儿 "昆嘎"拉动，而不是由马拉动。
乌尔标准马车，苏美尔人，约公元前 2500 年
虽然它们与战车相似，但最好的理解可能是代表早期的战车，后来在欧亚大草原上演变成战车。
这些战车缺乏速度、稳定性、机动性和耐久性，而这些正是战车成为有效战争武器的原因。
战车并不是突如其来的发明，而是随着时间的推移从早期的交通工具慢慢演变而来的。
描绘亚述战车和乘员的浮雕，亚述，公元前 9-7 世纪
公元前第二个千年，美索不达米亚才出现了辐条轮和战车，很可能是由印欧语系的赫梯人或米坦尼人引进的。
从此，战车成为美索不达米亚战争的主力，直到波斯征服。
美索不达米亚战车，往往比埃及战车更重或更坚固。
它们似乎更多地被用于冲击作战，而不是作为移动射击平台，尤其是在后期。
新亚述人的战车，很可能是用来瓦解敌方步兵阵型的。
但这并不意味着美索不达米亚战车，从未被用作移动射击平台。
只是由于受到赫梯人的影响，战车在战场上的作用与埃及战车不同。
哈特陵墓中的狩猎场景，埃及公元前 1427-1400 年；与拉美西斯二世浮雕，埃及，公元前 13 世纪
5. 埃及战车
虽然有人认为埃及人很早就使用了战车，但一般认为是希克索斯人将战车带到了埃及。
西闪米特人在公元前 1650 年左右入侵埃及，并在阿瓦里斯建立了一个王朝，统治了该地区的大部分地区。
最终，埃及人赶走了希克索斯人，进入了黎凡特地区。
埃及人的征服得益于他们令人印象深刻的战车。埃及人为战车发明了轭鞍，并将其用作移动射击平台。
埃及战车轻便、快速、机动。战车上有两名乘员，分别是驾驶员和弓箭手，弓箭手的武器是威力强大的复合弓。
这意味着在战斗中，埃及战车拥有强大的火力。
在战斗中，埃及战车首先对敌人进行打击，这就造成了步兵可以利用的缺口。
然后，战车撤退到外围，在那里它们可以击退敌军士兵，并在敌军溃败后追击他们。
但需要注意的是，埃及轻型战车也很脆弱，无法穿越破碎的地形。
尽管如此，拉美西斯二世的埃及战车，还是在公元前 1274 年的卡德什战役中发挥了自己的作用。
尽管他们是在出其不意的情况下被较大、较重的赫梯战车重创的。
描绘战车的壁画，皮洛斯迈锡尼，约公元前 13世纪；带有战车竞赛场景的伊基索斯，希腊，公元前 500-480 年
6. 米诺斯、迈锡尼和希腊战车
荷马的史诗作品《伊利亚特》和《奥德赛》，可能是对战车和战车战争最著名的描述。
关于这些描述是否准确，至今仍有激烈的争论。
米诺斯人和迈锡尼人似乎是，通过与赫梯人的接触了解到战车的。
虽然米诺斯人似乎确实使用过战车，但这是在其文明末期很晚的时候才采用的。
米诺斯和迈锡尼的战车都很轻巧，由一对马匹牵引。
迈锡尼人广泛使用战车，许多战车被列入宫殿清单。
不过，如何使用这些战车还不清楚。
在《伊利亚特》中，战车被用作，载着英雄和指挥官在战场上冲锋。
当然，这与当代其他地方的战车用途截然不同。
青铜时代结束后，战车在黑暗时代和古典希腊继续使用，但更多的是用于仪式。
战车经常用于宗教仪式，新郎用战车把新娘从娘家接回来也很常见。
最有名的是，希腊人在泛希腊运动会，和泛希腊运动会上继续使用战车。
在希腊，战车比赛是一项非常受欢迎的运动，为了方便比赛，人们建造了名为赛马场的特殊场地。
技术高超的车手成为名人，富人们相互竞争饲养最好的战车马匹。