10.98万就能够买到纯电续航里程135km的插电式混动的紧凑级SUV。

打开网易新闻 查看更多图片

5月25日,在成都银泰城见证了上汽荣威旗下新车荣威D5X DMH参数图片)的价格发布以及首批车主的交车仪式之后,我对这款车充满了好奇。好奇的是,价格足够低了,产品力表现如何呢?接下来,我就带大家一起,来解读这款车。

打开网易新闻 查看更多图片

荣威D5X DMH提供四款配置,指导价区间为11.98万-14.68万,上市同期就推出了比指导价低1万元的权益价(1000元订金膨胀至11000元),也就是它的实际售价区间为10.98万-13.68万。

尺寸标准,设计辨识度高

荣威D5X DMH的车身尺寸是长宽高4700*1890*1664mm,轴距为2765mm,属于标准的紧凑级SUV。它的空间表现如它的尺寸,乘坐空间和后备箱空间都比较宽松,能够满足大多数中国家庭对空间的需求。

打开网易新闻 查看更多图片

设计方面,荣威D5X DMH的外观设计很特别,其前大灯似凌厉的鹰眼,配合竖条状的日间行车灯,品牌辨识度很高。在侧面可以看到,其采用了半弹出式的隐藏式门把手(选装),轮圈的造型很特别,采用了银黑双拼色。车尾则是用上了贯穿式的尾灯,两端采用了倒钩设计,整体的辨识度高。

打开网易新闻 查看更多图片

纯电续航135km,6.9秒破百

荣威D5X DMH搭载的是名为“1.5T DMH超级混动系统”的2挡DHT结构的插电式混动系统。其核心是一台1.5T发动机,账面参数为峰值功率110kW,峰值扭矩235N·m,还有一台账面参数最大功率145kW,最大扭矩350N·m的驱动电机,动力输出的逻辑是电机负责起步和中低速阶段,发动机负责高速巡航,电机和发动机的性能都比较强,它可以实现6.9秒破百的性能。

打开网易新闻 查看更多图片

值得一提的是,其采用了P1+P3结构的电机布局,同时拥有2挡DHT变速箱,电机和变速箱采用了集成化设计,整个动力模块的集成度较高,体积较小。这也让它的能耗表现更有优势。其全系都搭载了容量为21.4 kWh的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下的纯电续航里程为135km,同样在CLTC工况下的馈电油耗为4.62L/100km。综合最长续航里程为1300km。

打开网易新闻 查看更多图片

值得一提的是,除了最低配,荣威D5X DMH的其余三款配置均支持快充,快充的时间是半个小时。除了最低配,其余三款配置均支持外放电功能,外放电的最大功率为6kW。

打开网易新闻 查看更多图片

底盘方面,荣威D5X DMH采用了前麦弗逊后四连杆结构的四轮独立悬架,最小的转弯半径为5.7米,整体的底盘规格也属于同级别的主流水准。

打开网易新闻 查看更多图片

斑马智行车机,L2级智驾

车机方面,其采用了双12.3英寸的联屏,除最低配的所有配置都内置了斑马智行的车机,支持4G车联网,智能语音控制,在线导航,在线音乐等多种功能。

打开网易新闻 查看更多图片

智能驾驶方面,顶配车型搭载了L2级智能驾驶辅助系统,支持全速ACC、车道居中保持、道路交通标识识别等功能。另外,次顶配车型可选装L2级智驾系统。

打开网易新闻 查看更多图片

最后说说

很显然,荣威D5X DMH的优势在于这套动力系统,10.98万的价格就可以买到纯电续航里程135km的插电式混动紧凑级SUV,其在馈电状态下的油耗也较低,再加上其紧凑SUV的身材,对于家庭用户有着很强的吸引力。不过,最低配的其他配置规格较低,如果需要更舒适的用车体验,建议选择中配以上的配置,可以补齐在智能车机和车内装饰部分的配置。