新能源汽车对用户的吸引力越来越高，一方面是用车成本低、另一方面是全新的科技体验是很多燃油车难以给到的。但是市场内卷，尤其很多新生力量的加入，更让新能源市场出现了鱼龙混杂的情况。一些完全没有造车经验的企业也开始造汽车了，流量和人设好像已经超出了汽车产品的范畴，好多消费者在还没有完全了解某个品牌或车型的时候，可能就会仓促出手。这样导致的结果很容易让消费者后悔：冲动消费本身就是个陷阱！
大家知道电动车目前最大的问题就是续航虚标。现在一些电动车动不动就喊出续航700km、续航800km甚至续航1000km+的。但事实上这种标的续航的测试方法与车主实际用车场景和习惯并不能完全保持一致。所以实际用车当中续航虚标问题就会凸显。其实厂家之所以要这么做，我觉得无非就是想让你放下续航焦虑问题，放心买。但当你买了这些虚标严重的车型后，后续麻烦也会接踵而至！
同时有些车企在整车测试和出厂品质管控上不够严格或者在这方面没有资源和技术，导致消费者买到车后，故障频出，维权不到。即便后期售后跟进或者给安排退车，也给用户带来极大的不便和损失。甚至有些车企，产品的有些测试还在进行，但车辆已经在开卖了，这就等于把车主当测试员，这种行为极不负责任。毕竟汽车不是电子产品，坏了我修了也无伤大雅，但车子坏了，尤其是在用车途中出现问题就有可能威胁到人身安全。
这个时候，我是更主张大家去选择有丰富的造车经验和汽车技术以及品质管控能力的汽车品牌。也许他们不会像一些造车新势力那样玩各种花式炫技、洗脑营销。但是他们的产品力和品质和他们的品牌一样经过时间和市场的考验，值得信赖。
比如，今天说到的奥迪Q4 e-tron（参数丨图片），出身豪门，作为一款全球性车型其品质和可靠性和他们的燃油车一样稳定可靠。同时作为一台纯电豪华SUV，它也拥有丰富的智能体验和科技配置。当前20多万出头的售价也是相当有吸引力的。
更重要的是相比一些造车新势力，奥迪Q4 e-tron也有自己独特的优势。
就比如续航来说，目前奥迪Q4 e-tron有两个续航版本可选，一个是560km四驱版本，另一个是605km后驱版本。从标的数字来看好像和那些动不动就标的700km、800km的车型有点差距。但是人家贵在“真实不虚标”。相比动不动就打骨折的一些电动车型，奥迪Q4 e-tron在实测续航和续航预估上要更为精准可靠。奥迪Q4 e-tron采用宁德时代三元锂离子电芯+自研电池包，利用奥迪定制算法和BMS能量管理系统，能够学习近300公里驾驶习惯，精准计算使用电量，让出行更加自信安心。
而且其560km、605km的续航对于城市生活或者长途出行来说也是完全足够使用的。假如每天上下班通勤50km来算，一次充电就能使用10多天。而且还可以在家里或公司的停车场找到充电桩进行快速补电，并不会额外耽误时间。所以在用车体验上和燃油车没有什么太大的差异。另外奥迪Q4 e-tron的高速续航能力也非常扎实。充满电来一场300、400km的高速跨城出行也是绰绰有余，你也可以在服务区休息的时候进行快速补电，其从5%-80%的快充用时大概在40分钟左右，非常高效贴心。
当然除了扎实的续航表现，奥迪Q4 e-tron也继承了奥迪品牌在造车领域的优秀基因和先进技术。
奥迪Q4 e-tron保留了奥迪品牌出色的驾控体验。其搭载奥迪quattro电动四驱系统，DCC可调减震器+前麦弗逊+后5连杆的底盘架构。其低速转向灵活，高速操控精准稳健，加上电动汽车在动力输出和平顺性上的天生优势，带来人车合一的极致驾控体验。
而在舒适性上，除了安静舒适的车内空间。奥迪Q4 e-tron拥有三档可调动能回收系统，以及自动智能滑行能量回收模式，能够根据车流状况自动调整动能回收强度。无论起步还是刹停，车内每个人都能感到平稳舒适，尤其是家里有老人和孩子的用户，完全可以避免这种晕车和不适感带来的困扰。
在安全性方面，奥迪Q4 e-tron继承了奥迪在安全领域的强大基因。车身不仅大面积采用了高强度热成型件，而且采用了8100吨的六序全自动压力舒勒冲压线，更拥有2道2000MPa加强横梁，足够的车身强度能在刮蹭或碰撞时最大程度保证车内人员安全，进一步降低风险。同时他也配备全方位的智能安全辅助驾驶系统，进一步提升出行安全性。
而在品质管控方面，奥迪Q4 e-tron经过了长达4年的研发及测试，并针对中国工况进行了200万公里的整车测试。同时进行了包含耐候性、疲劳强度、功能可靠性3大类等500余项试验。整车也进行了耐久交变试验、耐久强化试验、气候区域适应性试验、电器拓展试验、极限运行试验、零部件温度测量试验等，试验工况覆盖全部恶劣气候。相比一些测试还没做完，就开始卖车的造车新势力，奥迪在企业责任心和品质管控方面有着绝对的优势。
小结：新能源车型越来越多，大家在看车买车的时候更要擦亮眼睛好好对比好好看。我的建议就是：一要买厂家有技术有经验的车型；二要选择那些对品质和售后足够重视的车企，因为汽车不是电子产品，坏了就不只是钱的事情了；三是买车别光看参数表配置表，也要研究供应商。豪华品牌、大厂出品，在供应商资源和品质管控上有着绝对的优势。所以综合来看，作为一台豪华纯电SUV，20多万出头就能拿下的奥迪Q4 e-tron绝对值得你去试试看。尤其近期奥迪还推出了一系列购车优惠好礼，比如它的置换礼，如果你手里有一台一汽的车（一汽-大众(大众及捷达)品牌、一汽丰田品牌、一汽红旗）或者奥迪品牌的车，那完全可以用来置换Q4 e-tron，至高可享受到10000元的置换补贴。另外，还有很多周到的服务礼，用车的后顾之忧也基本解决了！此时出手还是比较合适的！