我国发展电动汽车,到底对不对呢?

个人认为这无疑是非常正确的。众所周知,我国大部分石油都是依赖进口,相反却有足够出色的日照可以通过光伏进行发电。

简单来说,如果依然是燃油车主导的时代,不仅大把的利润会被合资车企带到国外,而且大量进口石油也是一笔天文数字。相反,电动汽车的发展能够大大降低对石油的依赖,电动汽车主要依靠的是电力,而我国还有另一个非常有优势的武器,那就是光伏。

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近期德国媒体曝光了一个信息,那就是德国大力补贴光伏发电,2023年新增装机量高达14280兆瓦,几乎是2022年的双倍。这就带来了一个非常奇葩的现象,那就是电价出现了倒挂。换句话说,也就是使用了电力,反而不需要缴纳电费,还能获得收益。

这里涉及有一个常识问题,就是光伏发出来的电为什么不存起来?其实如果没有储能装置,即使电被生产出来没有使用也是会被浪费掉的,除非带有储能装置。

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我国在这方面早就有了比较长远的规划!今年特斯拉在上海的一座超级工厂已经正式开始破土动工,很多小伙伴并没有关注到,这其实也是引入“鲶鱼战略”的一部分。虽然这一超级工厂并不如特斯拉制造汽车那么出名,但绝对是未来的发展方向,因为特斯拉在中国建造的是储能设备。

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不仅特斯拉正在大力建造储能设备,而且长安,吉利,比亚迪,上汽等一系列企业都在大力建设储能装置。并且一些第三方充电桩企业,比如星星充电也在试点光伏发电+储能+充电桩一体化的项目。

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毫不夸张的说,只要储能设备大规模普及,未来电力将会变成最廉价的能源。而且对于我国来说简直是手到擒来,因为我国是最大的光伏产销国,全世界90%光伏组件都是从中国出口的,而且内蒙,新疆地区也开始在沙漠地区建立大规模的光伏发电基建,这能大大缓解电力不足的问题,天时地利人和,堪称一应俱全。