现在我国的铁路网相当的发达，不管去哪一个地方，只需要在网上购买火车票就能够快速地到达。
尤其是高铁和地铁的普及，更能让我们前往某个地方的时候缩短时间，给民众带来了众多的便利。
可是，想要购买火车票，并不是一件容易的事情。
尤其是在高峰期，抢购一张票成为了难题，这也让大家对12306进行吐槽，认为设计相当不合理。
甚至人民日报都发声表示，铁路票务系统急需改革，不能再这样进行下去，那到底是出现了什么样的情况，才能够让官方也开始发声了？
一、页面异常多
我们如果想要购买火车票，可以登录12306进行购买，可是很多用户发现，购买票的时候会出现特别多的异常。
不是无法登录就是页面加载缓慢，有些时候我们购买的订单会无缘无故地丢失，这种问题已经变得相当的普遍，给广大用户带来了极大不便。
本来我们买票，希望顺利登录之后一键点击购买，结果有些时候早上7点，等到晚上甚至都无法进入到页面系统，这的确会耽误很多事情。
尤其是着急外出的人，更会对这种事情感到特别的不满。
我们能够理解12306也背负着巨大的压力，尤其是在五一假期或者是春节的时候，众多用户都会购票一时间，网站崩溃是很正常的现象。
但是，这种优化并非完全无法实现，只要投入一些人力和物力进行优化，还是可以满足全国进行网络购票。
关于12306会崩溃，已经出现了很多年的时间，这么多年一直拥有这种声音，结果还没有整改，确实会让人们觉得12306根本不负责任。
同时，引发了大家对铁路票务系统的质疑，为什么每一年都会出现如此慌乱的事情？
我们知道12306网站是中国铁路官方唯一指定的在线购票平台，所以才会成为大家的首选。
可是这种频繁的故障，确实会给大家带来严重的心理负担。
如果真的无法承载如此多的用户，可以进行分流。
比如在某些APP里面设置小程序，让用户不只是可以在平台购票，还能在这些官方的小程序里面购票。
人员一旦分开，就能够减少承担的压力，自然就能让人们在买票的过程中变得更方便。
这本身并不是一个复杂的操作，结果却迟迟没有实现，真的违背铁路部门提高服务质量的承诺。
二、不合理的第三方
还有一部分人在购票的时候，并不会通过12306，可能是某些旅游软件。
登上这些旅游软件之后我们就会看到可以购票，可是每次购票的时候都会有一些附加的套餐，有时候需要加几十元的价格才能购买一张票。
刚开始，绝大多数人都觉得这也是12306官方合作的网站，到后来才知道，原来12306根本没有给这些网站授权。
我们在网站上面购买的票务，实际上都是第三方提供，他们也是通过抢票的方式拿到，然后再以更高的价格卖出去，这更让人们对12306的系统感到质疑。
不少用户在第三方购票的时候也发现了规律，如果想要不加钱购买，有些时候成功率会特别低，直接告诉你没有票可选。
可是当你选择了某些套餐价格足够多，可能抢到票的几率就会足够的大，这也让人们觉得抢票这种行为实在不太合理。
加钱才能拿到，让人们对12306失去了信心，后来才发现原来12306根本没有提供这种服务。
我们如果登录12306网站会发现，也有抢票的功能，但是不需要花费任何的价格，一旦有空缺的票就会马上给到你的手里。
为什么第三方需要通过加钱才能拿到，这是因为他们通过抢票以后也会建立一个优先级。
只有花费足够多的人才能够拿到抢到的票，这也破坏了12306里面抢票的平衡，也让更多的人无法买到合适的票。
打开众多旅游软件会发现，这种抢票的行为比比皆是，几乎每一个旅游软件，都支持提高价格去抢票。
而且，有些时候我们即便花费了更高的价格，都不一定能够把票抢到，这是因为第三方平台也是和我们同样的渠道去抢票。
如果他们运气好能够抢到票之后，才会给到你的手里，所以根本没有必要去花费这么多的价格去抢票。
还是要在12306这种正规的网站，选择空缺的票来尝试一下能否抢票成功。
第3方网站全部都是用自己的技术进行上万次的抢票，才能得到一张票到你的手里。
所以这个问题也需要铁路部门应该承担一定的责任，改善12306的整体运营水平和技术，只有这样才能让更多的人顺利地抢到票。
三、改革势在必行
现在大家出门基本都不会选择客车，毕竟时间漫长而且也不舒服，整体的环境和高铁相比天差地别。
飞机只有在远途的时候才会有人选择，更何况还有一部分人对飞机本身有恐惧，等待的时间也要更长，都不如火车方便。
大家普遍选择火车的情况下，12306网站如果频繁的出现故障和服务质量下降，真的会让人们感觉到做事情不专业。
所以，铁路票务系统的改革确实需要尽快的进行，只有这样才能够满足不断增长的互相需求。
毕竟现在大家经济条件跟以往有了显著的提升，各种铁路网已经逐渐完善。
用户更多的情况下，需要有一个更高效的铁路系统才能够让更多人满意，否则将会引起众多不满。
如果想要进行改革，铁路部门确实需要提高更大的投入，才能够拥有更好的保障。
这些看起来很复杂，但是对12306网站来说应该并不是难题。
毕竟铁路本身就属于服务部门，进行技术升级系统优化，保障每一个人的体验也是很应该的事情。
改革的过程中，一定要听取用户的意见，懂得如何才能让每一位用户都能达到满意。
而不是只是自己想出一个方法就想要进行改变，这还是无法让全体用户感到满意。
现在铁路部门的改革已经被人民日报点出来，就已经证明了问题的严重性。
希望铁路部门真的可以听取民众的呼声，而不是觉得自己每天售票量都非常的多，就有恃无恐。
无法长期给乘客提供一个良好的服务，一定会遭受到反噬。
四、取消不合理行为
如果你在五一出行应该会发现，购买票的时候会出现很不合理的情况，比如有些用户可能想要从北京前往济南，结果却发现没有相应的票。
可是如果选择从北京到上海，或者是比济南多一站，马上就会出现有票的信息，这也引起了人们的质疑。
12306在发票的时候是不是鼓励买长的票让用户有更短的乘坐。
如果真的是这样，那确实是一种相当不合理的行为。
用户们需要花更多的钱才能够达到自己想要的目的地，这也让人们觉得12306的做法很野蛮。
对于这样的问题，12306部门已经做出了回应，他们并不鼓励和建议出现买长做短的情况。
但是在实际操作中，确实会把更多的票给长途的用户。
因为他们也希望能够让长途旅客尽快地达到目的地，票额的分配满足长途旅客，才能够让整个车厢的运营都能变得合理。
这种说法很正常，但是当人们选择更短的票出现售罄的情况，多选一站就会出现有票，的确会引起大家的怀疑。
不知道是不是12306就是设定在某一阶段，无法买到相应的票，只能够多选一段，才能够达到自己想要去的地方。
每次出现这种情况，12306在人民心中的信任度就会下降一分。
尤其是这种服务行业，一旦信誉丢失之后就很难再回来，12306一定要懂得这个道理。
不要把民众的信任当做耳旁风，多次出现不合理的行为只能是玩火自焚。
现在12306已经足够庞大，但还远远不够，希望在以后能够进行进一步的优化，只有这样才能让更多用户感到满意。
结语：
我们能够理解，12306出现一些网页上的崩溃是很正常的现象。
毕竟在节假日的时候数以亿计人进行抢票，这需要相当庞大的运算能力，但我们还是真的希望12306能够在细节上做出一些优化。
把一些民众明显感觉到不足的地方解决掉，只有这样才能提高用户的满意度。
有些情况可能需要慢慢的去处理，但是有些情况需要绝对的杜绝，只有这样才能够达到一种平衡，也能让人们对购票足够的信任。