今天（5月26日）上午，2024国际汽联FE电动方程式锦标赛在上海国际赛车场迎来上海站第二轮排位赛的精彩对决。排位赛有何看点？车手们根据积分顺序分成两组进行比赛，每组11人，并通过一对一PK的方式决出前8名的位置。这一赛制自第八赛季引入以来，以其独特的竞技形式为车迷们带来了无数激动人心的经典瞬间，而本次FE上海站排位赛也不例外，频频上演龙争虎战的精彩瞬间。
上午10点20分，FE上海站第二轮排位赛开始，A组的11位车手驶上赛道。
在小组赛A组的比赛中，范多恩表现抢眼，一度占据了圈速榜首。随着时间的推移，车手们纷纷发力，圈速榜上的排名不断刷新。在A组的“混战”中，最终罗兰德、范多恩、卡西迪、德弗里斯成功晋级淘汰赛。B组的比赛同样激烈，休斯、达科斯塔、埃文斯和纳托凭借稳定的表现脱颖而出，顺利晋级淘汰赛。
随后，A、B两个小组共计8名晋级车手来到淘汰赛阶段。车手们以350千瓦功率圈速，先后展开四分之一决赛、半决赛和决赛的一对一竞速。
卡西迪与范多恩、德弗里斯与罗兰德、埃文斯与达科斯塔、纳托与休斯的对决都堪称经典。每一次超车、每一次防守都让人屏息凝气。最终，范多恩、德弗里斯、达科斯塔和休斯成功拿下决赛门票。
在杆位争夺战中，范多恩与休斯的较量更是达到了白热化。两位车手在赛道上你来我往，难分伯仲。最终，二人之间的差距仅有0.001秒，杰克·休斯凭借这一微小的优势，在上海站成功摘得本赛季第二个杆位。
排位赛转播画面
“排位赛赛制很特别，富有戏剧性，每一次的PK都让人心跳加速，有时甚至比正赛还要扣人心弦！”“火热的天气，火热的比赛！”“不到最后一刻，我们都无法预测谁能成为最后的胜者，这正是FE独特的魅力所在！”
现场不少观众既是F1的忠实粉丝，也对FE有着浓厚的兴趣。他们纷纷表示，虽然FE与F1在动力来源上有所不同，但FE带来的紧张刺激和不可预测性同样令人着迷。
虽然排位赛的结果对于车手们的正赛起点至关重要，但结果并不是决定一切的因素。即使在排位赛中失利的车手，也有可能在正赛中凭借精湛的技术和战术“逆袭”登上领奖台，甚至摘得桂冠。
今天下午3点，2024FE上海站第二轮正赛即将打响，敬请期待！
撰稿：杨育杰
摄像：张育锴
编辑：卓明霞
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