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鲁晓芙（Xiaofu_Lu），财经作家旅居欧洲，欧洲《REEC》杂志主编，曾《21世纪经济报道》和新浪全球意见领袖专栏，已出版《欧洲投资实用手册》等书。
获聘为葡萄牙政府“全球投资大使”，授权进行招商引资活动，该名誉称号全球名额30名。
以荷兰、比利时、卢森堡三国为基地，以英法德三种工作语言，从事全欧洲范围内的投资并购业务。
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看到新航紧急迫降的视频好吓人
欧洲的航班安全吗？
Turbli.com分析了全球最易遭遇湍流的航线
欧洲有2条短途航线
▌新航迫降已致2死，20人住进ICU
当地时间21日，新加坡航空公司一架从英国伦敦飞往新加坡的波音777-300型客机“因空中遇严重湍流发生剧烈颠簸”，紧急迫降泰国曼谷素万那普机场。事故已造成2人死亡、30人受伤。当地医院22日表示，目前有20人在两家医院的重症监护室接受治疗。
据报道，这架波音777-300ER型客机的航班号为SQ321，有211名乘客和18名机组人员。
机舱内画面曝光
曼谷素万那普机场总经理吉提邦（Kittipong Kittikachorn）21日晚召开记者会透露，其中一名死者为73岁的英国男子，可能是事故引发心脏骤停。
乘客们描述了当时的混乱场景。部分乘客表示，飞机在剧烈颠簸时没有及时亮起“系好安全带”指示灯，导致许多人未能及时回到座位并系好安全带，因而受伤。目击者称：“我看到人们被抛到机舱天花板上，然后重重摔在地板上，许多人头部受伤，还有人出现脑震荡。”
澳大利亚乘客Teandra Tukhunen表示，她在睡梦中被抛向机舱天花板后醒来，手臂受伤。另一名英国乘客在发送了一条告别信息后才获救：“我不想吓到你们，但我正在经历一个疯狂的航班。” 乘客们形容机舱内物品四散，咖啡从天花板滴落，许多人受伤严重。一名乘客描述：“有许多伤者，人们的耳朵在流血。一名女子因背部疼痛大声哭喊。”
专家分析
专家指出，虽然剧烈颠簸并不罕见，但此次事件的严重性非常罕见。新加坡航空公司称，事发时飞机可能遇到了一场强烈的雷暴。尽管机组人员启动了“系好安全带”指示灯，但由于颠簸来得太突然，许多乘客无法及时系好安全带。
目前，相关调查正在进行中，以确定具体的事故原因和责任。新加坡航空公司表示，将全力配合调查，并对受伤乘客提供一切必要的帮助和支持。
▌欧洲这2条短途航线最易遇到湍流
据telegraaf.nl报道，像伦敦飞往新加坡的航班那样的极端湍流事件在欧洲较为罕见，整体而言欧洲的湍流比较少。
但根据最新数据，穿越阿尔卑斯山的两条短途航线却位列全球最易遭遇湍流的前10名。
· 米兰 - 日内瓦（214公里）
· 米兰 - 苏黎世（203公里）
这两条短途航线在2023年全球最易遭遇湍流的航线中分别位居第5和第10。飞行员将此归因于阿尔卑斯山地形对气流的影响。这些航线主要是轻微湍流。
全球排名第一的是智利圣地亚哥机场。紧随其后的是日本的名取、札幌和大阪机场，以及新西兰的惠灵顿机场。欧洲的机场则相对安全。
如何应对湍流
作为乘客，当飞机飞过湍流区时能做些什么呢？
答案是：不多，只能相信飞行员和机组人员。确保你的热咖啡或茶不会洒出。
飞行员和机组人员在培训中学习如何应对湍流。“在湍流区时，除了保持冷静并希望尽快穿过，没有太多其他选择。飞机的设计考虑到了湍流的。”飞行员说。
空乘人员在培训中学习保持冷静以安抚乘客。他们首先要为自己的安全着想，系好安全带，但同时要确保所有可能掉落或滚动的物品被固定好，并检查乘客是否都已返回座位，没有人在厕所内。