1.城东两大区块，拆迁方案公布！
今天，城东两大区块发布房屋征收补偿方案（征求意见稿），意味着这两大区块的拆迁，很快将正式进行！
其中，轨道交通4号线周边（浙江中包派克包装有限公司）区块，需征收非住宅1户，总征收房屋建筑面积约31711平方米。
拆迁比准价格为：工业用房（出让）3052元/平方米，工业办公（出让）4530元/平方米。
轨道交通4号线平江路站周边区块，需征收非住宅约278户，总征收房屋建筑面积约48369平方米。
拆迁比准价格为：商业用房（市场用地出让）比准价格均价11339元/平方米，商业办公（市场用地出让）6805元/平方米，工业用房（出让）3071元/平方米，工业办公（出让）4541元/平方米。
随着这两大区块的拆迁启动，今年城东的更新建设，也将正式开启！
2.城东5.5万方TOD启动设计！
在轨道交通4号线平江路站周边区块上，将新建起一座平江路站TOD，有望成为城东新的商业中心！
平江路站TOD，总用地面积约15456.7平方米（23亩），容积率1.5-2.5，总建筑面积约5.5万平方米（地上建面约4万方，地下建面约1.5万方），建筑高度不超过60米。
5.5万方的体量，与皋埠鲸银城（约6万方）、则水牌旭辉Cmall（约6万方）规模相近，对于补充城东商业已经足够，更何况还有地铁站加持。
按官方说法：“（平江路站TOD）建成之后，将有效辐射迪荡街道和稽山街道，为当地居民带来更丰富的吃、游、玩一体化体验。”
就在近日，“平江路站TOD地下室预留工程方案设计项目”发布中标结果公告，项目内容包括：完成该地块范围内地上地下方案设计。
这意味着平江路站TOD的设计工作，也将正式启动！
3.地铁4号线、5号线更进一步！
城东两大区块的征收目的，均为：为推进轨道交通二期项目建设，需实施房屋征收。
众所周知，绍兴地铁二期规划主要是新增了4号线、5号线，而这两条地块在城东交汇，让城东成为地铁二期规划的最大赢家。
而最近，地铁4号线一期、5号线一期，都发布了岩土勘察及管线勘察的外业见证项目中标公告。
所谓工程勘察外业见证，简单来说，就是委托第三方对工程的资料、资质等，进行监督勘察。
这一动作，意味着4号线一期和5号线一期的岩土勘察及管线勘察，已经接近尾声。按照地铁建设工序，这两条线路很快将完成可行性研究，后续即将进入设计施工的新阶段！
与此同时，在招标公告中提到：
4号线一期工程，计划于2030年建成。
5号线一期工程，计划于2029年建成。
绍兴市城市轨道交通4号线一期工程起于黄酒小镇站（不含），终于银桥路站，线路主要沿孝贞路-上大路-胜利西路-胜利东路-五云南路-梅龙河-人民东路敷设，全长约20.3km，全为地下线；设车站15座，全为地下站，其中换乘站5座；设置一座青甸湖车辆段；新建人民东路主变；接入镜湖控制中心，计划于2030年建成。
绍兴市城市轨道交通5号线一期工程线路主要沿大禹快速路-阳明路-会龙路-袍中路-世纪街敷设，全为地下线，设置一座车辆段，接入镜湖控制中心，计划于2029年建成。
4.产业将迎来大更新
还有之前越城区官宣计划打造5大产业片区，其中稽山街道城东区域，将打造“医疗器械＋”产业片区，主力发展医疗器械产业。
片区规划以“两核、三轴、四区”的格局打造，待项目全部完成后，预计新增建筑面积100万平方米。
同时，在前不久发布的稽山街道《2024年工作计划》中还提到：
在高水平建设稽山医疗器械产业园的基础上，依托辖区内一禾餐饮、伊贤食品等“链主”企业引领，发挥集群效应，打造集生产加工、研发创新、商贸物流、综合服务融通于一体的食品产业体系。
这意味着，城东将在“医疗器械产业”和“ 食品产业”双管齐下，产业将迎来大更新！
以拆迁征收为始，城东在交通、商业、产业上，都在迎来前所未有的变化。
大城东，即将进入蝶变时刻！
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