如今日产240Z的改装就像是玩乐高,车主可以发挥各种想象。因为拥有宽敞的发动机舱,各种发动机案例比比皆是,从常见的日产RB26系列到各种大V8。加上经典的外观,即便是现在,经过改装的240Z放在车群中,气场依旧不输超跑。下面送上240Z的V8大宽体改装案例,算是用现今技术打造的一个改装程度比较夸张的案例,基本可以视为用240Z的车壳重新打造一辆车。

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60年代的日本车,就如现今的中国车一样,以性价比为武器吸引消费者,但在欧美国家总是被看低一线。日本品牌不甘长此下去,想要打造符合欧美市场审美的跑车,攻占市场。而日产当年Datsun品牌,就推出了Fairlady Z车型。1969年,代号为S30的Fairlady Z正式进入美国市场,长车头设计,流线型车身非常符合美国人对高端跑车的审美,而且Fairlady Z还拥有实用可靠、价格低廉的优势。但很快Fairlady(淑女)的名字成了各大厂商的笑柄,甚至传媒所报道,于是Datsun北美负责人便要求所有的经销商们把Fairlady Z统称为240Z。

很快240Z凭借着真正的实力让所有嘲笑变为了衷心赞叹,240Z在北美风靡一时,成功让世界认识到日本跑车,240Z在9年的生产过程中,总共售出了16万辆,成为全球销量最高的跑车,也是日产乃至日本最成功的跑车之一。时至今日,240Z的地位依然无法被替代,哪怕日产后续推出了280Z、300ZX、350Z和370Z等换代车型,但依旧有不少玩家坚持玩240Z,而最新一代(第7代)的Fairlady 400Z,更是复刻了初代240Z的外观,可见S30在世人心中的地位。