不得不说，报复对方最好的手段其实就是让自己过得更好，2021年年底，尼加拉瓜就同中国恢复大使级外交关系。尼加拉瓜政府承认并承诺恪守一个中国原则，不会再与台湾割据政权进行任何官方往来，从那之后，中尼两国关系就呈现跨越式发展，特别是在“一带一路”倡议下，中尼两国在各领域务实合作成果丰硕，给两国人民带来更多福祉，除了双边务实合作成果外，一些中国企业也开始在尼加拉瓜进行投资，中国也开始帮助改善尼加拉瓜首都马那瓜的交通服务。
交通方面的问题一直是尼加拉瓜所面临的一大难题，这个国家市内交通和路况一般，没有地铁和轻轨，主要依靠出租车或公共汽车，不过质量一般都不行，这些年尼加拉瓜巴士失控翻车的消息很多。
在这样的背景下，中国不仅可以帮助尼加拉瓜修路，还可以向尼加拉瓜出口质量过关，高性价比的公共汽车，尼加拉瓜也对此给出好评，据最新消息报道，目前尼加拉瓜已经从中国引进了750辆公共汽车，按照尼加拉瓜的说法，他们今年准备把这一数字扩展到2000辆。
可笑的是，此前台湾割据政权与尼加拉瓜保持了40余年的所谓的“邦交关系”，尼加拉瓜也没有从台湾当局那里得到什么拿得出手的公交车，尼加拉瓜的公共交通设施也还是那么糟糕，与中国复交不到3年的时间，尼加拉瓜就发生了大变样，属实是令人忍俊不禁，也再次让“台独分子”认清现实。
而且尼加拉瓜是越过越好了，对面的台湾割据政权却是越来越尴尬了，主要也是因为台当局当初为了“纪念台湾与尼加拉瓜的友好关系”，特意将位在台湾新北市芦洲区集贤路的一座公园改名为“尼加拉瓜公园”，尼加拉瓜宣布“断交”后，民进党当局声称万万没想到，随之而来的就是恼羞成怒，非要把“尼加拉瓜公园”的名字改了，结果芦洲区直接不同意。
一方面是太花钱，动静太大。这个公园的名字是刻在一块大石头上的，现在要改，是把石头搬走还是把石头上的字磨掉？这个钱又由谁出？另一方面就是公园旁边有个公交车站，叫做尼加拉瓜公园站，公园如果要改名字，那么公交站其实也要改名字，后面像什么地图、导览手册等都要改。
然后就是公园旁边的住户、商家也都反对改名，毕竟这么多年了，大家都知道这个地名了，突然改掉，很多人可能连地方都找不到了。不过也正是因为台当局的这一骚操作，“尼加拉瓜公园”就这么一直存在下去了，惹得不少岛内网友讽刺，台当局现在就像是一个“爱而不得的舔狗”。
这些年，与台湾割据政权“断交”的国家也不止尼加拉瓜一个，而“断交”后，基本都是第一时间与中国建交，台当局那些用来纪念的各种各样的名称，迟早有一天，都要变成黑历史。