当前，智能座舱正朝着高度集成化和人性化交互方向发展。随着国产芯片品牌的崛起和技术的不断进步，智能座舱的市场增长潜力有望进一步释放。
由于智能座舱涉及到域控、芯片、软件算法、座舱电子等诸多软硬件集成，国内外诸多传统供应商、科技企业、芯片企业等纷纷加码入局。在市场竞争格局中，头部玩家“强者恒强”，而其他品牌也在不断努力拓展市场份额。
近期由盖世汽车研究院发布的2024年1-3月智能座舱等产业链供应商排名出炉。
座舱域控: 国产供应商抢占前排
“座舱域控供应商装机量排行”中，一个显著的趋势是座舱域控加速渗透，国产供应商抢占前排。其中，德赛西威以171,454套的装机量领跑，占据了市场16.7%的份额。和硕/广达（特斯拉）凭借特斯拉的强大需求，实现了135,018套的装机量，占据了13.2%的市场份额。亿咖通、车联天下等国内供应商也表现出色，分别占据了9.4%和9.1%的市场份额。此外，镁佳科技、安波福、华阳通用等供应商也取得了不俗的成绩。伟创力、诺博科技和东软等企业也表现出一定的市场竞争力，但相较于前几家企业，仍有差距。
座舱域控芯片：高通以62%的市占率继续领跑市场
“座舱域控芯片品牌装机量排行”中，高通以显著的优势继续领跑市场，高通的装机量达到了668,659颗，占据了高达62.0%的市场份额。AMD和瑞萨分别以135,018颗和120,317颗的装机量紧随其后，分别占据了12.5%和11.1%的市场份额。芯擎科技、华为和芯驰科技等品牌虽然目前市场份额相对较小，但它们都在努力提升产品质量和技术水平，以期望在未来能够占据更大的市场份额。
HUD/AR-HUD：华阳多媒体装机量位列榜首
“HUD供应商市场装机量排行”中，华阳多媒体凭借其174,720套的销量，占据了市场的主导地位，达到了28.4%的市场份额。电装和泽景电子紧随其后，分别以11.1%和11.0%的市场份额位列第二和第三。台湾怡利、弗迪精工、未来黑科技、日本精机、大陆集团、水晶光电和经纬恒润等供应商也在市场中占据了一席之地，但相较于前三名，市场份额相对较小。此外，HUD市场呈现出多元化的竞争格局。除了传统的汽车零部件供应商外，一些新兴企业也进入了这个领域，如未来黑科技等。
“AR-HUD供应商市场装机量排行”中，华阳多媒体以40,219台的装机量位列榜首，市场占有率高达27.9%。台湾怡利以27,347台的装机量紧随其后，占据了18.9%的市场份额。水晶光电凭借24,216台的装机量位列第三，市场占有率达到16.8%。弗迪精工和经纬恒润分别以16,027台和12,401台的装机量占据第四和第五位，市场份额分别为11.1%和8.6%。这些供应商在AR-HUD市场上都展现出了不俗的实力和竞争力。
液晶仪表屏：德赛西威、大陆和伟世通“三足鼎立”
“液晶仪表屏集成供应商市场装机量排行”中，德赛西威凭借542,010套的装机量高居榜首，市场份额达到12.9%。大陆集团与伟世通紧随其后，分别以499,720套与499,256套的装机量占据第二与第三，市场份均额约为11.9%。排在第四比亚迪的装机量为439,268套，市场份额约为10.5%。电装、博世、日精仪器、华阳通用、伯泰克和重庆德科等供应商则分别占据了市场份额的其余部分。
中控屏：德赛西威市场份额居首
“中控屏集成供应商市场的装机量排行”中，德赛西威以惊人的1,066,582套装机量领跑市场，占据高达23.7%的市场份额。紧随其后的是比亚迪，其装机量为569,627套，占据12.7%的市场份额。比亚迪在新能源汽车市场的强劲表现也带动了其在中控屏集成市场的销量增长。航盛、LG、松下等供应商分别以343,173套、250,759套和225,860套的装机量位列第三至第五.华阳通用、安波福、北斗智联、群创光电和阿尔派等供应商则以较为接近的装机量分别占据了市场份额的4.4%至3.8%。
语音：科大讯飞市占率高达42%
“语音供应商市场的装机量排行”中，科大讯飞以1,621,917套的装机量领跑整个市场，占据了高达42.0%的市场份额。紧随其后的是赛轮思，其装机量为803,029套，占据20.8%的市场份额。思必驰、百度、大众问问等供应商分别以462,964套、321,315套和207,090套的装机量位列第三至第五，市场份额分别为12.0%、8.3%和5.4%。特斯拉、华为、亿咖通、阿里和腾讯等知名企业也加入了车载语音市场的竞争，但它们的装机量相对较低，市场份额在3.5%至0.8%之间。
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