从4S保安到销冠，负债300万做奔驰改装，百万网红6哥走过多少弯路

作者 | 祁六金
来源|汽车服务世界（ID：asworld168）
提起6哥，每个人生活中或许都会遇到好几个；但在汽车后市场，被大家亲切地称为6哥的人，只有一个，那就是抖音百万大V含泪血赚·6哥。
2019年至今，6哥及其团队在抖音成功搭建了含泪血赚·6哥、6哥撩车、6哥·交个朋友等18个矩阵账户，截至目前全网粉丝数150万+。
通过破解流量密码，6哥创始的奔驰改装店666名车俱乐部，从深圳一家100平米的小店，发展成当前的1200平米（计划在年内扩张到6000平米），并陆续在上海、福州等地布局了面积千平的直营分店，3家门店年营收破亿。
2022年，秉持利他就是最大的利己的原则，6哥开设了线下短视频流量培训班，将自己在流量运营拿到大结果的方法论，传授给后市场门店，累计帮助1500+学员的门店实现了业绩增长。
流量带来了财富，也带来了争议。自开设线下培训班后，外界对于6哥割韭菜、6哥是骗子的质疑声从未间断。面对这些非议或诋毁，6哥表现得很坦然：“出来做流量，挣的钱里面有一部分就是挨骂的钱。”
知我罪我，其惟春秋，孔子用来自洽的这句话，用在6哥身上同样合适。正如他常说的那句“说我所做，做我所说”，自己认定的事情，不会因为外界的评判而产生偏移。
作为90后，从湖北黄冈一个小县城出来的6哥，从保安、销售的基层岗位，一步步爬摸滚打，从单打独斗到成立上百人的后市场服务团队，在拼搏中完成了自身阶级的跨越。
对内，他是666名车俱乐部的老板、创始人、董事长、首席流量官；对外，他是6哥、奔驰改装头部博主、后市场抖音大咖、老师......多重身份赋予了其多重责任，他的所说所做也正在影响众多后市场从业人员。

6哥出身于湖北黄冈的一个小县城，是个不折不扣的小镇青年。
19岁退伍回来后，6哥没有顺应家人的期待，按部就班做一份比较安稳的工作，而是遵循内心不喜欢安稳的想法，背井离乡来到了广东，试图找一份汽车行业相关的工作。准确地说，是一份与奔驰相关的工作。
“从小就喜欢汽车，在这么多汽车品牌里面，我最喜欢的就是奔驰，所以一开始就想找一份跟奔驰相关的工作。”
2011年，彼时的6哥还是一个“三无”青年：既没有学历作为敲门砖，也没有高大上的工作履历点缀简历，更没有人脉可以让自己被引荐，奔驰4S店的高门槛将其拒之门外。
退而求其次，6哥找到广州一家三菱4S店，从保安做起，通过努力成功转到了销售岗位。
得到来之不易的工作机会，6哥分外珍惜。在其他同事到点下班的时候，6哥还在捡老销售不要的电话来打。
越努力，越幸运，在6哥身上得到充分体现。长达一年多的时间里，6哥都是店里的销冠，还曾代表公司去参加2013年三菱中国的全国销售竞赛，取得了第二名的好成绩。
凭借在三菱4S店积累的优秀销售履历，6哥终于如愿以偿，于2014年去到深圳，加入了自己最喜欢的品牌——奔驰4S店。
正如6哥在采访中反复提及的，他是一个有野心的人，当时的他只有22岁，还有无限的可能性；而深圳这座城市身上特有的开拓创新、敢闯敢试的精神也深深地影响了6哥：人生怎么能满足于只是做一个奔驰销售员呢？
于是在2016年，6哥离开4S店，正式开始了创业。
做过微商、做过行车记录仪产品，接连两次创业都是以失败告终，受挫的6哥甚至想过回老家打工。但年轻人身上特有的不服输精神，让6哥开启了第三次创业。
第三次创业是2017年左右，彼时平行进口汽车在国内的需求旺盛，但在进入国内市场之前，平行进口车必须要进行相应改装以便能够合法登记。
看准了这可能是个赚钱的好机会，6哥拍着脑袋就做了，给路虎、宝马、奔驰、保时捷等品牌的平行车进口商做车辆改装。
做了大半年的同行生意后，6哥觉得生意太杂了，根本没有优势，加上还是想做C端车主的生意，就决定砍掉其他品牌，垂直做奔驰改装赛道，2018年在深圳开设了自己的第一家门店。

这个在当时仅有100平米的门面，就是666名车俱乐部的雏形，也是6哥一步步向自己热爱的奔驰靠近的地方。

如果说热爱是6哥创业成功的一半，那么抖音流量一定是666名车俱乐部能够做大做强的关键因素。
但在成为行业知名的抖音大咖之前，6哥对抖音的态度是不屑的。
“我第一次接触到抖音是2017年，当时的抖音没有推荐机制，平台上发布的都是特效视频，美颜很夸张，跟现在完全不一样，所以那个时候我是完全不屑不Care的。”
从不屑抖音，到重视抖音视频，再到全身心all in 抖音，中间离不开两个人的影响。
第一个人是目前在抖音拥有1500万+粉丝的汽车评测自媒体人小刚学长。
2019年4月，小刚学长在合伙人的邀约下，从深圳来到虎门一起创业，以短视频创作作为技术入股门店。据了解，该门店聚焦宝马改装，通过小刚学长运营抖音账户，营业额几个月内提升了一半。
“小刚学长合伙人的店在珠三角做宝马改装，那我是在珠三角做奔驰改装，既然小刚学长可以把账号做起来，那我一定也有希望。”
看到小刚学长在抖音上拿到成绩，6哥也跃跃欲试。在新手运气的加持下，2019年9月的第一条视频，就让6哥尝到了抖音流量的甜头。
“当时就是把我那台改装过的奔驰e300随便乱拍了一条，画质都不是很清晰，我记得是投了100块钱抖加，结果爆了，一早起来有100多个人加我微信。”
拍摄抖音视频，确实给6哥的门店带来了流量与增长，但是好景不长。
“在不专业的情况下，当时我拍摄和剪辑一条视频要5、6个小时，而我既是老板，也是销售，同时还是采购、财务和库管，身兼数职之后，根本没有时间拍视频，一个月可能也就拍四条视频。每天累死累活，最后一看业绩也没有增长太多。”
一方面想全力拍抖音做网红，朝着小刚学长的方向前进；另一边又想做好奔驰改装的门店业务，正当6哥摇摆和迷茫的时刻，碰到了2020年疫情。
封锁在家的两个月，也让6哥厘清了头绪：
“对于创始人来说，精力是有限的，如果什么都想要，结果就是什么都得不到，要将自己从繁杂的琐事中解放出来，才能去做更重要的事情。”
就这样，6哥做了两个决定：
一是门店要升级，原来的门店面积太小、工位太少，无法承接线上流量带来的增量；二是组建短视频团队，全力做好流量，招聘专职主播、编导、摄影师和运营。
2020年6月，6哥破釜沉舟负债贷了300万，将原本100平米的小店扩张成1200平米的深圳666名车俱乐部旗舰店。

门店逆势扩张后，线上流量的运营却没有像想象中那样顺利，按照6哥的话就是走了不少弯路。
在这不少的弯路中，既有用人不当，进了别人的套路：高薪聘请了自称为张艺谋师弟的编导，结果两三天拍不出一条视频、一毛钱都变不了现，门店也走到了“工资都要靠信用卡来发”的窘境；
也有自己不正确的思路：错误地认为老板只需要把控大的方向，将视频出镜工作让位于主播，自己退居幕后，短暂地浪费了一段打造个人IP的时间。
2020年的7-8月，是6哥和666名车俱乐部最难熬的两个月。新门店刚开业，短视频不变现，而房租水电、员工的工资，一分都不能少。
一筹莫展之际，第二位影响6哥的人出现了——一位催更的粉丝。
“那个时候我的抖音的主账号很久有大半年没更新了，有个粉丝后台私信我说，‘6哥，我很久没看到你的视频了，我是你的铁粉，你什么时候能更新？我特别喜欢看你的作品’。本来我都准备关店了，就是这个粉丝的一条信息，让我重新振作起来。”
当时“含泪血赚·6哥”账号只有1.1万粉丝量，没想到还有粉丝催更，这让6哥既感动又意外，也重新燃起了6哥做抖音的信心。
第二天，6哥辞退了编导、主播等人，只留下了摄影师，自己再次回到镜头前拍摄短视频，视频内容就是分享奔驰改装案例。
2020年9月，一条“迈巴赫S级（参数丨图片），预算5万块，如何变成新款迈巴赫？”的视频，获得了50万的播放量，点赞数超过5000+；
连续拍了十几天后，账号开花结果，开始变现。一条“14年奔驰S500温州粉丝老改新黑武士升级案例”，播放量达到4000万，给“含泪血赚·6哥”账号带来50万的涨粉。
这条视频也让6哥和666名车俱乐部成功出圈，6哥改装奔驰很厉害的名气也在行业内散播开来，短短3个月内粉丝量增长到8万。
2021年，6哥抖音保持着两天一更的频率，粉丝量增长进入巅峰期，基本上每条视频的播放量都能达到百万量级。
门店流量也随之出现了井喷式的增长，来自全国各地的车主通过视频引流进店，深圳666俱乐部的业务量增长了十倍以上。
凭借流量的威力，666名车俱乐部起死回生。这一年，6哥还清了所有负债，也让跟着自己的员工过得越来越好。
梳理时间线会发现，2019年受到小刚学长的影响，6哥开始重视抖音，但还不够重视，对老板出镜视频也缺乏认知，因此在2019年9月到2020年1月，这近1年半的时间里，6哥的个人账号只更新了8条视频，此后断更7个月。
直到2020年9月，门店就快要活不下去了，受到粉丝催更激励后重新开始出镜，此时才是6哥真正的all in 抖音。
回过头来看，弯路或许是最世界上最好的路。负债开店的魄力值得肯定，但更让人敬佩的，或许是在经历了弯路后的置之死地而后生。
2022年，6哥继续挖掘抖音潜力，在行业内的知名度也水涨船高，据了解，666名车俱乐部近90%的流量来自线上。
2023年，为了让更多客户得到优质的服务，在对粉丝群体特征和消费力等因素进行研究后，666名车俱乐部先后在上海、福州两地布局了面积1000m²+直营门店。
截至2024年4月，全国共有3家666名车俱乐部直营门店，分别辐射华南、华中、华东三大地区市场；改装团队人员100+，累计服务超8万+奔驰和豪车车主，年营收破亿。

2021年，在抖音拿到大结果后，6哥及其团队开始布局后市场短视频流量培训，实地走访了国内多家门店，研究后市场门店的难点、痛点在哪里。
通过接近一年的课程打磨，2022年9月份，6哥成功举办了第一次线下课程。首次开班，就有100个学员报名。
具体来看，6哥的短视频流量培训课程核心是三个部分：后市场门店怎么获取精准流量？流量来了之后怎么变现？如何维护好公域/私域流量？
在6哥看来，定位定生死，聚焦于一个赛道，这是活下来的关键；账号粉丝体量不代表变现量，只有做好定位，才能获取精准流量，将变现效率最大化，因此其培训课程首先就是教会门店清晰定位。
在起号确定定位后，6哥帮助学员学习短视频三步法，包括账号对标、账号内容搭建、新媒体团队搭建等多个内容，只要学员听话照做就可以业绩翻番。
在公域之外，培训课程还会教门店老板私域的打法，建立标准化SOP，手把手教老板发朋友圈。
截至2024年5月，6哥已成功举办了13场线下培训课程，帮助近1500+门店实现了业绩增长。

“增长治百病，90%以上的人都是因为不增长才出来学习的。什么才能带来增长？就是流量。只有把流量做好，才能有增长的空间。”
把流量做好，说起来只是简单的五个字，但后市场老板却苦流量久矣。
“做抖音难在哪里？观察参加我培训课程的老板，其实他们有很多共性，比如自己不愿意出镜、内容依赖代运营、一个账号没做好就要做矩阵、难以坚持、觉得自己行业不赚钱等等。事实上做好抖音，我认为老板要在三个方面做好准备：认知，执行力、预算。认知决定选择，而选择大于努力。”
认知说起来是个很虚的东西，因为在获取和处理信息的过程，多数人是因为看见而相信，因此6哥的培训课程汇集了大量在抖音拿到结果的门店案例，用真实事实所带来的强说服力，鼓励更多的老板行动起来，成为因为相信而看见的少数人。
认知的另一部分，是消除门店老板自己出镜拍视频的羞耻感与拧巴感。
“老板一定要自己出镜，要打造自己的IP，冲在一线的意义是提高传播效率，实现效率最大化，这样才能整合行业供应链和资源。现在我们看到周鸿祎和雷军这样的千亿大佬都自己出镜拍视频了，那我们后市场的老板更没有必要端着。”
在认知障碍解除后，就是执行力的问题了。在这方面，6哥坚持“说我所做，做我所说”的言行，正在影响和改变着许多后市场老板。
在告别2020年的一条视频里，6哥说：“以后抖音分类会越来越细化，只要你足够坚持，做自己专业的东西，一定会有收获的。”
到了2024年，6哥依旧履行着坚持二字。
“今年我在办公室挂了一张字画，就是四个字：死磕流量。一天不拍视频就不要不吃饭，一天不直播就不配睡觉，所以我现在一个月可以拍200条视频。”

据了解，目前6哥每期培训课程的转介绍率达到40%。对这样的成绩，6哥并不意外：“经过了这么多期，我们的课程在不断迭代，确实也帮助到了大家拿到结果，有的业绩增长三倍、十倍，甚至二十倍的也有，所以会有这么高的转化率。”
在认知、执行力之外，6哥也表达了对于预算的观点。
“我知道现在后市场老板都比较难，如果说几千块的课程对你来说是有压力的，那你不要来报我的班，好好看一下我的视频，一定会有帮助；如果这几千块对你来说没有压力，那我建议你一定要来，因为绝对物超所值。”
这段话有效地抨击了外界对于6哥割韭菜的质疑声：作为从底层攀爬上来的人，666名车俱乐部也曾经历过发不出工资的至暗时刻，6哥更能共情门店的困境。
后市场从来不缺竞争，也不缺焦虑，但6哥认为悲观者往往正确，乐观者往往成功，因此他在视频中展现的永远是正能量；秉持利他就是最大的利己的原则，无论是视频中所讲的内容，还是培训课程的内容，他传达的干货知识始终毫无保留。
作为实战派，6哥正在用自己的所说所做，影响和改变着后市场从业人员。
而在未来，进入而立之年的他，更想做的事情是颠覆国内汽车后市场，至于如何颠覆，6哥卖了个关子，只表示“后面看我表演，当我做出一些成绩的时候，大家自然而然会看到”。

一方面做知识付费课程，另一方面6哥本人也是个极其爱学习的老板。
“整个汽车后市场，几乎没有一个老板像我这样舍得在学习上投入。”
2021年，在团队成员还不多时，6哥就带着员工学习绩效管理，花费了二十几万；2022-2023年，在高频学习的两年时间里，6哥花了近200万。
不仅自己学，6哥还带着团队一起学。2024年，6哥制定了繁星计划，拿出50-100万的专项资金，让团队高管及优秀基层员工出去学习。
重视学习，一方面是为了升级认知、迭代课程内容。据了解，光是定位课、战略课，6哥就投入了十几万进行学习。另一方面，这也源自6哥在经营666名车俱乐部中锻炼出来的危机意识与忧患意识。
“我特别喜欢马云的一句话：屋顶漏的时候，一定要在晴天的时候修屋顶。我是一个居安思危的人，当我觉得一定还可以做得更好、或者是遇到问题时，出门学习就是我借助外部力量寻找答案的一种方式。”
总结自己创业的心得，6哥用了6个字：执行、坚持、迭代。
“作为创业者，有了想法一定要快速执行、快速试错，在试错和学习中进行精进和迭代。最重要的是坚持下去，面对阶段性的挫折和困难，要有不放弃的精神。尤其当做出了一些成绩之后，还会面临很多诱惑，这时候能否坚持自己的初心是很重要的。”
据了解，深圳666名车俱乐部旗舰店将于年内再次升级，预计投入800-1000万，从此前的1200平米扩张到6000平米，目前选址已经确定。
按照规划，扩张后的工位将从10个增长到20个，能有效提高服务效率。在装修、设备、环境等各方面，升级后的门店档次，会与666名车俱乐部的客户群体——迈巴赫、大G、AMG等高端车主的身份更吻合。
深圳旗舰店于2020年刚升级过，此时又投入千万资金扩张，会不会步子迈得太大了？
对于这个问题，6哥的回答延续了他讲课时用真实案例说话的风格，为我们例举了广州广昌和化州七色两家门店。
广州广昌门店面积17400平米，聚焦保时捷改装升级；化州七色门店面积35000平米，聚焦丰田皇冠车的翻新整备。
“666俱乐部的业务跟这两家店是类似的，跟他们相比，我们的店6000平其实也算不了什么。理论上新店工位翻倍，业绩也会翻倍。但不管赚钱与否，我门店升级的目的，是为了更好地服务好客户。”
除了目前的3家直营门店，6哥后续预计开启未来合伙人加盟计划，面向全国市场诚挚发出邀请，共同把握庞大的汽车改装后市场。

在采访之前，笔者曾想过要问一下6哥的真名（虽说百度也查得到）。但在采访的过程中，这个问题已经被抛之脑后。
事实上，6哥到底叫什么已不再重要，因为出门在外，每个人的身份都是自己挣来的。
曾经是保安，也做过销冠，现在是666名车俱乐部创始人、董事长，现在更乐意公司的人叫他首席流量官。
入行十二年，变的是身份与称呼，以及不同身份所带来的更多责任；但不变的，始终是最初那份对奔驰的热爱，以及选择扎根汽车行业之后，持之以恒的努力与坚持，最终无限靠近自己想要达到的人生终局。
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