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华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日接受了腾讯汽车专访。
谈及汽车行业竞争时,余承东表示,手机同行雷总小米进来以后,带来了强大的流量能力,这是传统车企根本不具备的能力。
“因为我们跟雷总在手机行业一起并肩战斗了十几年,我们彼此了解对方,知道他们会带来强大的流量能力”。
“而且他是董事长、CEO、创始人亲自下场,那个流量能力是非常强的,传统车厂在这方面是根本干不过的,不在一个数量级的,可能差两三个数量级”余承东说。
此外,余承东认为,华为不足的地方就是颜色和轮毂都不够丰富,太单一,这个我们要改进;我们在这方面也吃了亏,要吸取教训,把色彩做的更漂亮。

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谈及最近热议的“雷军推荐网友购买智界S7”时,余承东直言感谢雷军推荐,祝贺小米汽车取得成功。

采访中余承东对智界S7充满信心,表示智界S7在大空间和智能化方面具备领先优势。

当被问及小米SU7和智界S7谁更值得入手时,余承东直言,当然是后者,因为智能驾驶无人能敌。

余承东之前已经多次表示,华为的智能驾驶已经遥遥领先竞争对手。

他表示,智界S7采用了华为自主研发的高精度地图和先进的导航算法,无论是定位精度还是路径规划,都达到了业界领先水平。其次,余承东还强调了智界S7的自动驾驶功能。他表示,智界S7在自动驾驶领域取得了重大突破,能够在多种复杂路况下实现自主驾驶,极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。

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此外,余承东还提到了智界S7在智能互联方面的优势。他表示,智界S7支持鸿蒙系统,能够实现手机应用全量上车,为用户提供了更加丰富的车载娱乐和信息服务。

在谈到两款产品的竞争时,余承东表示:“我们非常尊重小米SU7在市场上的表现,但智界S7在智驾技术方面的优势是无法忽视的。我们相信,消费者在选择产品时,会更加看重产品的性能和品质。”

按照余承东的说法,华为在智能座舱方面已经是行业第一,而现在在智能驾驶方面也做到了第一。

华为在智能汽车领域每年研发投入100+亿元,不包括间接研发投入,其中70%~80%投入智能驾驶领域。