中国海军厚积薄发的一个重要原因就是全体系链的整体推进,两栖攻击舰、航母、万吨大驱等全面开花,而这些都离不开一个完整的舰载机体系的搭建,全球截止目前能够凑齐完整舰载机体系的仅需伸出两根手指头,一个是美帝,另个自然就是咱们了,福建舰目前现身的五架舰载机等比例模型分别是歼-15弹射型、歼-15D电子战型、歼-35舰载机、空警-600和教练-10舰载型,除了以上几款重量级机型外,实际上舰载直升机也是相当重要的一环,特别是直-20海军型,囊括了普通舰载型和反潜型,特别是后者,截止目前出现的图片仅有一侧,另一侧什么样?最新出现的专利图揭晓了答案。

需要提及的是,这次申报的信息提及的是“直-20海F/J”型,也就是两种海军机型,其中字母“F”的自然就是反潜型的意思,字母“J”的应该是舰载型的意思。

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另一面则与“海鹰”差别不大了,其实也没什么悬念可言,一扇可开启的侧滑门,否则人员上下就成了问题,无非模型能够体现整机的携带反潜配置的完整性,反潜鱼雷和反潜专用的航空自导深弹清晰可见。

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另外就是机头下方没有出现反潜型那样的大圆盘,那可是反潜型的精髓之一,也就是“水面搜索雷达” ,可以360度旋转,而且天线尺寸更大,探测的距离也更远,探测的精度也更高,凭借着它,直-20F可以从很远的地方发现水面目标。

至于吊挂声呐是否通用化就不好说了,原因就是两者腹部都有一个带滑轨的鼓包型盖子,不过舰载型后端还有一个矩形开口。

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