最近，美国对中国电动汽车加征关税这件事，简直就是离了个大谱。有人说，这里面有杀招啊，有什么杀招？他们的真实目的到底是什么？
看来拜登这老头年纪不小，心眼挺多啊。美国汽车也不都是傻的，玩起了一边闭关自杀，一边偷师学艺的把戏，忙得不亦乐乎，问题是这种假把式，能救美国汽车吗？
当地时间5月14日，美国商务部发布消息，在对华加征301关税4年复审期结束之后，美方决定对来自中国的光伏设备、锂电池、矿产、半导体、机械设备、医疗器械等产品加征关税。
其中最引人注目的是电动汽车，将原有的25%关税税率直接提高到100%，这么高的税率，自从人类进入全球化时代以来，已经很少见了。
巧合的是，就在同一天，比亚迪在墨西哥推出首款皮卡车型“SHARK”。
这是比亚迪首次在海外发布新车，计划投放墨西哥市场之后在南美和东南亚等地扩大销售。
在此之前，比亚迪已经向墨西哥哈利斯科州派出代表团，考虑在当地建立一家电动汽车工厂。
难道美国人这是提前闻到危险的味道了，所以开始学习防守了？
但是，美国拜登政府干的这件事，有多荒唐呢？
德国总理朔尔茨首先表示反对。据德国媒体5月17日报道，朔尔茨公开发声，直言美国此举有失公允，严重破坏了市场竞争的公平性。
同时，朔尔茨表示，从中国进口的电动汽车中，至少50%是西方品牌，这不就是搬起石头砸自己的脚吗？
瑞典首相克里斯特松也明确反对。他说，就加征关税一事，我们一致认为这是个坏主意。
我们也很想问问美国总统拜登先生，难道美国从中国进口的汽车中，就没有美国品牌吗？
有网友表示，美国总统拜登不是老糊涂了，他就是要抢着为中国电动汽车代言，去年雷蒙多抢走了华为手机代言人的宝座，这次可是不能错过了。
目前，在中国已经有了一种共识，凡是被美国制裁的企业、技术和产品，那都是中国的精华，相当硬核。
对中国汽车加关税，相当于直接承认中国汽车厉害了，所以拜登这个代言人当得名副其实。
拜登加税行为成了中国电动汽车的高级认证，同时也帮助美国车企焊死了跟上时代的大门。
有网友讽刺说，拜登政府这招跟大明和大清末世的闭关锁国一个套路。
也有网友反对说，这哪是闭关锁国啊，这简直就是闭关自杀。
因为美国这次不仅对中国电动汽车加了关税，还对电池及其原材料也加了关税。
这就意味着，全世界最齐全，性价比最高，技术体系最成熟的新能源汽车产业链，美国人统统都不能用了，这不就是自杀吗？
还有人说，美国对电动汽车及电池等产品加征关税，尤其是电动汽车竟然加到100%，明显不合理，根本就是为了那几个摇摆州的选票。
大选年搞出这么大动静，要说拜登是为了选票也是有依据的。
比如密歇根有全美最大的汽车和光伏产业，还有锂电池产业；威斯康辛有全美最大的起重机产业等等。
事实上，美国人虽然没能把这事想透彻，但也不都是傻的，他们一边闭关自杀，一边在向中国新能源汽车偷师学艺。
近日，有美国媒体专门找到了一台比亚迪海鸥进行拆解，想看看中国新能源汽车的秘密究竟是什么，结果非常意外。
从报道中可以看到，零部件大多数都是比亚迪自己造的，做工内饰丝毫不比美国30000多美元的电动汽车差，随后得出的结论是12000美元下，美国车企造不出海鸥。
特斯拉CEO马斯克也曾经表示，中国电动汽车是如此之好，如果没有贸易壁垒，几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。
这是不是也佐证了，美国电动汽车确实打不过，所以只能接受保护了？
问题就是，全球化时代，贸易保护主义反而使本国产业在温室中成长，这就是一种伤害。长此以往，美国电动汽车只能越来越落后。
美国的这种加关税手段，很显然非常不得人心，欧洲不响应，甚至日韩也不附和，成了妥妥的孤胆狗熊，难挡中国新能源汽车全球化。