观前街被平江历史街区取代头牌地位引争议, 苏州旅游各自为政!

一种观点认为，要面对现实，平江历史街区现在事实上已经成为苏州古城旅游的客流头牌，传统客流吸附力强的观前街，已经被平江历史街区取代了头牌地位。观前街和平江路很近，非常有必要联动发展，绑定发展……

苏州旅游风光

对此观点不敢全部认同，谈不上面对现实联动发展，观前又不是景区，根本没算在里面，整个古城包括外围一些地方大概20平方公里，本来就全部是旅游区，本身离得都不远。何止是观前和平江路，随便说几个：

观前、石路、山塘街、留园、西园、枫桥、寒山寺、平江路、仓街、十全街、凤凰街、乌鹊桥路、南门、盘门、北寺塔、桃花坞、东北街(苏博拙政园忠王府狮子林)……

观前不算景区，没有纳入统计，就跟南京新街口一样。至于联动发展，等6号线完工，临顿路道路恢复完成改造，自然而然观前和平江路就是连片的了。

苏州现在要做的是，由点扩面，从许多的小景区的小“1”，联系、整合形成苏州城的大景区的大“1”。打破小景区客流上限。

苏州旅游风光

双面刺绣苏州城、古镇集群、环太湖，布置自然风光、历史人文、现代娱乐等多种“菜系”（不要享福吃老本）。

旅游观光、城市步行街、自驾、户外（徒步、露营等）、慢时光等产品，提供不同客群选择、体验。挖掘配套，运用互联网传播形成新的打卡热点（例子如大连的“通海大街”拍大船）。

注意软服务，控制坍台的事例，严抓严打。收集暖心、正气例子，传播扩散，营造苏州品牌。比如苏州舰之前的海上表现赢得了网民好评，虽然这跟旅游没直接关系，但对苏州而言有益。

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以上观点你有异议吗？