近日，拜登对华关税升级了。在新一轮的关税战里，电动汽车的关税上调了近乎4倍，涵盖了价值约180亿美元的中国进口商品。美国政府对中国使出了奋力一击，完全就是冲着要把中国全面推出美国市场去的。同样，拜登还想着借助这股东风，企图在大选中赢得更多的支持。
眼见着美国极限作死，欧盟不干了。近日，在瑞典首相克里斯特松同德国总理朔尔茨会晤期间，两人在采访时都警告欧盟不要在电动汽车领域步美国后尘，要看重与中国合作的优势。而且，他们一致认为美国用关税破坏全球贸易，实在是个“坏主意”。
欧洲转头给美国捅刀的理由很好猜。就是你不顾忌本国电动汽车产业的未来，可作为世界汽车大国的德国，我还得靠这吃饭呢。更何况，西方从中国进口的汽车，其中一半是西方制造商自己生产的。如果，欧盟仿效美国对中国电动汽车施加关税，这不就是搬起石头砸了自己的脚吗？
除此之外，我国作为全世界产业链最多且最完善的国家，欧洲汽车也有很多产品部件都是由中国来生产的。欧盟与中国市场的关系远比美国想象的密切得多。要是欧盟追随美国，也对中国征收关税，他们肯定会担心中国相应地会反将他们一军。
这种蠢事欧盟才不干。作为美国的盟友，欧盟率先出手反对美国，其他国家也不会轻举妄动了。毕竟大家都能看出来，美国不过就是在无理取闹罢了。
对于美国的这番举动，不仅欧洲不配合，一堆美国贸易团体也对此表示强烈抗议。连美国州长贾里德·波利斯都说，这对美国消费者来说是一个非常可怕的消息。
拜登抬高了关税，吃亏的不会是中国，而是美国消费者。毕竟在进口中国商品时，是美国政府要在美国海关上多加一道防线。那关税上去了，中国电动汽车在美国的卖价也就高了。最终关税的代价会由美国民众背上。毕竟商家的目的只有一个，那就是盈利。成本我可以出，加工费、关税费，肯定就是消费者来买单了。而且，在前不久的第135届广交会上，我们看见了有不少的美国企业都对中国商品展现出了浓厚的购买兴趣，还表示他们并不惧怕关税，因为就算他们涨价，这些受欢迎的中国产品也能在美国顺利卖出去。所以，关税最终刺向的是毫不知情的美国民众。
此外，施行这种贸易保护主义，不仅狠狠吸了美国国民的血，还愈发让美国汽车业不思进取，漠视技术进步的重要性。美国车企最终很有可能会重蹈美国钢铁行业被日企收购的覆辙，在政治操弄下，化成泡沫。
更何况，美国为什么会一而再、再而三地针对中国，不过就是因为之前的手段不管用，只能走手段升级或换用新手段的路去对付中国。由此可见，美国对中国的贸易封锁，根本无法抵挡中国制造业刮起的“狂风”，反而是一个回旋镖打到了美国自己身上。