这两年的经济环境真的是让人无力吐槽，大部分的人都表示，自己都是在勉强活着，虽然工资没有降低，但架不住各领域的物价上涨，也就是说我们花钱的地方越来越多，可是工资还维持在原来的水平，这就变相的增加了大家的生活成本。
在疫情结束之后粮油最先进行了涨价，现在的蔬菜和水果也都提升了价格啊，本来以为这就结束了，没想到这只是一个开端，近日高铁也宣布正式调价。
现在每年外出旅行或者出差的人数都在增加，高铁成为了最佳的选择，它的速度更快，而且上面的环境和服务更加的优越，让大家觉得这笔钱花得物超所值。虽然飞机的速度也比较快，可它只适合长途出行，如果只是短途的话，高铁的性价比会更高。我国一直以来都很重视基建领域的发展，所以各地的高铁线路可谓是四通八达，正当大家都为国家的基础设施不断完善而高兴时，令人意外的是高铁宣布他要涨价了。
铁路部门官网发布消息，从今年的6月15日起，京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段，时速300公里及以上的动车组票价统一上涨，而且这次的涨幅高达20%。这让不少人都觉得不可思议，我国高铁之前虽然价格也进行过调整，但这次的涨价幅度却是最高的，比如说从武汉到广州的高铁价格，一个人就上涨了90元，一来一回，每位乘客需要比之前多花180元。
当然了，并不是所有的高铁都涨价了，而是在那些经济飞速发展的城市路段的高铁，才进行了价格上的适当调整，有些高铁线路甚至是降价了。除此之外有些城市的城际公交也进行了价格的调整，这很可能只是开了个头，不久后其他城市会纷纷效仿，大家要做好心理准备了。
千万不要小看这些出行工具价格的上调，表面上看它只是涨了几十块钱或者几块钱，不要忘了我国可是一个人口大国，每天公共交通工具面临的乘客数量那都是数万计的，到了一些节假日人员会更多。之所以价格会上涨，一是为了迎合市场的经济需求，几乎所有领域都在涨价，高铁不涨价显得他都有些不合群了，而且现在的建造原材料以及人工成本等都在增加，涨价也就成为了必然。二就是考虑到了国家的财政收入问题，毕竟国家也是需要盈利的，从近两年铁路部门给出来的数据来看，其实高铁一直在赔钱。
除了这些之外，进入今年后电力、热力、还有燃料以及水利部门等，都有了价格上的调整，从数据来看同比增长了5.4%。要说现在一直在降价的，那就非房地产行业莫属了，之所以各个领域都在涨价，有人分析很可能是因为楼市的不景气，给地方财政带来了巨大的影响，为了降低财政危机，才将债务又转嫁到了其他领域。只能说经济市场有它的发展特点，普通人也无法去改变，照这样的发展下去，医疗、教育等都可能会涨价，你猜下一个会是谁？