昨天的国际社会，有两条关于中国的消息令人注目。一条是南海方向上，菲律宾大肆声张的强闯黄岩岛，像一场闹剧一样，在远离黄岩岛五十海里外的地方，就不敢向前了；一条是东北方向上，中俄就中方通过图们江出海一事达成共识。
这个世界很混乱，美国政客一边在内斗中纠结互撕，一边在俄乌冲突、巴以冲突中难以自拔；东方大国很淡定，应对南海的乱局很有方寸，促进北方的发展思路明晰。
我们先来看看南海方向的黄岩岛。
菲律宾一场试图强闯黄岩岛的行动最终以闹剧收场。这个名为“这是我们的”民间组织策划的强闯黄岩岛行动，原本计划召集100多艘船和200多名渔民，但实际上只有4艘商业渔船，并且在远距离黄岩岛50海里外的海域，只是草草进行了一组表演性质的摆拍。
因为这场行动被外界普遍认为是菲律宾蓄意对中国的寻衅滋事，因此中国早已提前做出准备，近期在黄岩岛海域举行多项演练，并部署了相当数量的海警船和渔船，可以说打狗棍已经高高举起。
中国海警发布的现场画面显示，几艘扮演“母船”角色的菲律宾八爪渔船在我国黄岩岛以东海域60海里左右处非法聚集，并进行拍照摄像，菲海岸警卫队船只为其伴航并充当“保镖”。菲方在现场通过下网捕鱼作业、展示旗帜等方式作秀，中国海警依法对菲方非法聚集船只进行现场管制。
菲律宾的这场闹剧行动，生动而形象地反映出来，别看菲方叫得欢，但是他们不敢真的强闯黄岩岛、争夺黄岩岛，只不过因为美国在后台坐阵，菲律宾不得不到前台走走场子，吆喝几声。
因为在他们的内心深处，他们清楚地知道南海岛礁的主权历来都属于中国，清楚地知道中国对南海岛礁主权的坚定立场，清楚地知道阿基诺三世时在南海岛礁争执上的结果有多惨，更清楚地知道真要与中国刀尖对麦芒干起来会是什么下场。
再来说说东北方向上的图们江。
东北地区从新中国建立以来都是我国的重工业重地，但是苦于没有出海口，在改革开放中经济发展受到很大制约。在东北地区开辟出海口，是我国政府和人民群众多年来的一大愿望。
图们江是我国东北地区的一条河流，流经吉林省，并与朝鲜边境接壤，最终在俄朝接壤处流入日本海。中国船只如果沿图们江顺流而下，15公里便可进入日本海。
图们江出海口原本是我国领土，但是1858年到1860年，在沙皇俄国武力威胁下，通过《瑷珲条约》、《北京条约》，使图们江口沿海地区划归俄国，中国由此失去了出海权。也就是说，在图们江下海这15公里的两岸，一边是俄，一边是朝，我国想要通过图们江出海，必须得到俄朝双方的同意。
在当前国际局势复杂动荡、中俄友好不断加深的前景下，为了加快东北地区经济的发展，促进中俄朝三边经济合作，我国对图们江出海口的使用权问题再次浮上水面，并成了这次普京访华的重要议题之一。
俄罗斯总统普京昨天访华，双方在联合声明中称，双方将同朝鲜就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话。
声明中有了这样明确的表态，后边的事情就简单多了。
一是在这种共同面对美西方施压、中俄朝三方友好的背景下，在中俄已经达成一致、同朝鲜开展建设性对话的前提下，在我国取得出海权对三方都有利而无害的情况下，对话的前景一片光明。
二是图们江出海面临的问题，对中国来说不难解决。现在的问题主要有两个，一个是下游15公里的河道疏竣问题，一个是当年苏联在图们江上修建的铁路桥低矮问题，这对于全球都视为基建狂魔的中国来说，根本就不是事。
当然，这毕竟涉及三个国家之间对图们江流域的共同管理和利用问题，包括航道勘测、航道维护、航行安全、环境保护等多个方面，需要在未来的三方对话和协议中予以明确。
比如航道共享问题，需要三方就图们江的航道使用达成共识，确定各自的航行权和使用规则；比如合作协议问题，三方需要共同确立在图们江上的航行规范、责任分配、资源共享等条款；比如共同开发问题，难免涉及水运物流、港口建设、贸易发展等领域的合作；比如安全与环保问题，需要确保航行活动的安全性和对环境的最小影响；比如技术与信息交流问题，三方需要通过技术交流和信息共享，提高航道管理水平和运营效率；比如促进区域经济发展，通过开放图们江航道，促进中国东北与俄罗斯远东地区、朝鲜北方地区的贸易往来，推动区域经济发展。
图们江通航问题的提上议程和最后解决，对于我国东北地区的对外开放和经济发展具有积极影响，同时也有利于深化中俄朝三国之间的合作关系，共同推动区域繁荣与发展。
西方战乱不止，东亚风景独好，不知道拜登和美国政客听到这样的消息，会做何感想？