随着国家“一带一路”倡议和长江经济带等战略的深入实施，湖北省不仅经济建设迎来了前所未有的发展机遇，交通建设亦是如此。其中，以高速公路建设为例来说。随着武汉至阳新、襄阳绕城等7条高速公路建成通车，湖北省目前高速公路通车里程已经达到7849公里，位居全国前列。目前，湖北省为了满足日益增长的交通需求，促进经济社会发展，已经启动了新一轮高速公路建设规划：
预计至2035年，湖北省高速公路通车总里程达到12000公里。其中，就包括一条连通江西高速公路网的高速公路——英山至黄梅高速公路，被网友称为G70福银高速公路“北延线”。据悉，英山至黄梅高速公路全线位于湖北省黄冈市，旨在形成一条连接大别山与长江经济带的快速通道，缩短大别山地区与长江经济带核心城市的时空距离，将大别山、庐山、井冈山等国家级红色旅游景区联成一体，打造一条全国红色旅游经典线路。
根据初步规划，英山至黄梅高速公路起于鄂皖两省交界处，在英山县草盘地镇西洪河村东界岭与安徽省规划建设和县至襄阳高速公路支线相接，之后线路由北向南途经雷家店镇、蔡家塆抽水蓄能站、南河镇，止于黄冈市黄梅县黄梅镇七星村附近接沪渝高速，路线全长约137公里，路基宽度为26米，采用双向四车道的高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目总投资约204亿元。
据了解，英山至黄梅高速公路将与沪武高速公路、蕲春至太湖高速公路（在建）、沪渝高速相交，进一步完善区域高速公路网，提升区域交通的通达能力。目前，湖北省新建英山至黄梅高速公路已经纳入湖北省“十四五”相关规划；除此之外，英山至黄梅高速公路工程可行性研究路线方案已初步确定以及项目前期准备工作正在有序地推进中。
总之，英山至黄梅高速公路的建设不仅可以提升黄冈市交通能力，同时也是湖北省乃至中部地区交通基础设施建设的重要一环。届时，将进一步完善区域高速公路网布局、提升区域交通通达能力、促进区域经济的协调发展，以及成为连接大别山与长江经济带的纽带，为区域经济的持续健康发展注入新的活力。