大家好，我是浩哥。在这个日新月异的汽车市场里，总有一些车型因为种种原因，逐渐淡出了人们的视线。今天，咱们就来回顾一下3月份销量最差的三款SUV，看看它们都有哪些“硬伤”，为何会落得如此田地。
一、哈弗H9
想当年，哈弗H9可是国产越野车的骄傲，动力强、空间大、安全性高，越野性能更是一流。但如今，这款越野神车在3月份仅卖出了340台新车，销量连1000台都不到，真是让人唏嘘不已。
究其原因，哈弗H9的缺点也很明显：市区油耗偏高、车身内饰异响多、操控性一般。更重要的是，随着坦克300、捷途旅行者等车型的崛起，哈弗H9的越野性能优势已不再明显。而且，哈弗H9一直未进行大的更新换代，无论是价格、内饰、外观还是动力，与其他同级车相比都显得竞争力不足。现在，哈弗H9恐怕只能吸引那些喜欢怀旧越野车的发烧友车主了。
举个例子，有个朋友小张就是哈弗H9的忠实粉丝，他告诉我：“我这车啊，开起来是爽，但油耗也是真的高。每次加油都心疼，但舍不得换啊，毕竟有感情了。”小张的话，道出了许多哈弗H9车主的心声。
二、哈弗骁龙max
哈弗骁龙max作为一款插电式混动中型SUV，其实对标的是比亚迪宋PRO和宋plus DM等热门车型。但遗憾的是，由于在三电技术方面无法与比亚迪抗衡，哈弗骁龙max一直未能获得广大消费者的关注。
除了技术上的不足，哈弗骁龙max的缺点还包括新车配置简陋、发动机噪音大以及内饰材质用料一般。而且，这款车的价格也不便宜，用的动力也只是1.5L自吸而不是1.5T涡轮增压。虽然骁龙max的三个版本都标配有四驱系统，但这个亮点似乎并未能挽回其销量颓势。
再举个例子，小李是个科技迷，他本来对哈弗骁龙max的四驱系统很感兴趣，但去试驾后发现车内噪音很大，内饰也显得比较廉价。他无奈地告诉我：“这车配置太低，噪音又大，性价比真的不高。”
三、新哈弗H5
新哈弗H5在回归市场后，凭借其超大的车内空间和强劲的动力吸引了不少消费者。但遗憾的是，这款车的销量也并未达到预期。
新哈弗H5的缺点包括市区油耗偏高、内饰用料一般以及底盘悬挂不理想。对于一款定位为大型SUV的车型来说，这些缺点无疑会影响其市场竞争力。而且，由于车身庞大，停车也不方便，养车成本也相对较高。因此，对于追求省心省油的家用代步城市SUV的消费者来说，新哈弗H5可能并不是一个好的选择。