一张网、一张票、一串城
@各位街坊
你期待坐着广东“大号地铁”
去哪里串串门？
这条“地铁”
就是有“大湾区地铁”之称的
肇佛穗莞惠城际铁路
肇佛穗莞惠城际铁路走向示意图
这条连接大湾区五座城市
的城际大动脉
力争在今年全线贯通
下面为大家
详细介绍这条城际铁路
大湾区“大号地铁”来了
自从《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来，大湾区一体化渐成规模，一条跨城轨道交通正在逐步将每个湾区城市串联起来，未来乘坐这条城际铁路即可通达各个湾区城市，如同坐地铁一样，无需提前买票，到站即走。
因为乘坐这条城际铁路如同坐地铁一样方便，所以这条城际铁路也被称为大湾区“大号地铁”。
这条城际铁路，就是西起肇庆，东至惠州，期间穿越佛山、广州、东莞，将大湾区五座城市串联起来的“肇佛穗莞惠城际铁路”。
新版广东城际线网示意图丨来源广东城际
据了解，肇佛穗莞惠城际铁路由两部分组成，分别是广肇城际铁路和广惠城际铁路。
广肇城际铁路由佛肇城际和广佛南环组成，其中佛肇城际于2016年3月30日竣工运营；广佛南环于今年3月26日起进入运行试验阶段。
佛肇城际（已开通）
于2016年3月30日竣工运营，设有佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站11个站点。
广佛南环（未开通）
起点为佛山西站，终点为广州南站，全线设张槎站、顺德北站（原东平新城站）、北滘西站（原北滘站）、陈村站、番禺站（原广州南站）5座车站，正线全长约35公里。
广惠城际铁路由佛莞城际和莞惠城际组成，其中佛莞城际于今年3月26日起进入运行试验阶段；莞惠城际于2017年12月28日全线贯通。
佛莞城际（未开通）
从城际番禺站（位于广州南站东南侧地下）引出，新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站5座车站，止于东莞西站，线路全长约37公里。
莞惠城际（已开通）
于2017年12月28日全线贯通，全长102公里，共设18个站点。其中，东莞境内设：东莞西站、道滘站、西平西站、东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗镇站、常平南站、常平东站、樟木头东站和银瓶站；惠州境内设：沥林北站、仲恺站、惠环站、龙丰站、西湖东站、云山站、小金口站、惠州北站（莞惠城际北延线新建站点，在建中）。
这条城际铁路目前剩下广佛南环段和佛莞段还没有开通，正在进行运行试验。
最快5分钟一趟
2024年1月23日，广州地铁集团广东城际铁路运营有限公司正式接管运营佛肇城际、莞惠城际。
3月1日起，佛肇城际、莞惠城际铁路启用新运行图，采用“站站停+大站快车”公交化运营模式，最快5分钟一趟。
等到广惠城际佛莞段和广肇城际广佛南环段开通。
无论是去广州的长隆欢乐世界等游乐场，还是去肇庆的鼎湖山景区，直接坐“地铁”过去就行了。
城轨的开通大大拉近了
大湾区各城市间的距离
肇佛穗莞惠城际铁路
推动佛肇、莞惠、广佛南环、佛莞城际“四线”贯通运营
加速形成大湾区都市圈1小时通勤圈
逐步实现轨道上的大湾区建设
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