据披露，近期京津城际亦庄开通客运业务相关改造工程勘察设计施工发布招标公告。
根据公告披露，京津城际亦庄开通客运业务相关改造工程已获准建设，建设单位为中国铁路北京局集团有限公司，建设资金来自京津城际铁路有限公司技改资金，项目出资比例为100%，招标人为中国铁路北京局集团有限公司。
招标文件称，京津城际亦庄站位于亦庄开发区东侧，车站北侧为北京至天津高速公路，车站下方现有北京地铁亦庄线亦庄站。
亦庄站车站中心里程K22+426，亦庄站为桥式站，车场规模为2台4线。亦庄站既有站房建筑面积2912平方米，候车厅及进站安检空间建筑面积724平方米，设备区1293平方米，办公区152平方米。
招标文件表示，考虑对站房进行扩建改造，将原候车厅与出站通廊之间的室外桥下空间封闭，改造为室内空间，功能为候车厅、出站集散厅；在建筑两侧桥下空间分别扩建两部分办公区，面积为800平方米。共增加建筑面积2435㎡，增加候车及安检空间建筑面积1663㎡，增加设备面积42㎡，增加办公面积共1058平方米。
开通后，站房总面积为5347㎡。站台雨棚投影面积为21636平方米，对站台钢结构雨棚进行加固换新。
同时，为保证站房开通运营，既有消防泵房及消防水池无法满足站房消防使用。需拆除既有消防泵房及水池并新建。完善以上工程内容相应配套设施，场内设置暖通、给排水、污水、电照、监控等附属设施。
据北京日报报道，今年初，北京市交通委介绍称，今年北京计划开通地铁3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段3条（段）线路共45.3公里，届时地铁的运营里程将超过880公里。轨道交通方面，今年本市还将推进亦庄火车站开通客运业务。
京津城际铁路2008年8月1号正式开通运营。全线共设4个车站，分别为北京南站、亦庄站、武清站和天津站。而亦庄站目前处于暂不办理客运业务的状态。
此外值得注意的是，此前一则招标信息还显示，亦庄火车站未来还有望与S6线换乘。
北京市郊铁路新城联络线即S6线，新城联络线一期南起大兴新城站，北至3号航站楼站，线路全程长64.4公里，设站9座，其中，高架28.1公里，地面2.7公里，地下区间33.6公里，设站9座，其中高架站2座，地面站1座，地下站6座，平均站间距约8公里。
线路建成后，将与怀兴城际铁路二期共线运行。
值得注意的是，亦庄站还开通有北京地铁亦庄线，该线路1站地即换乘北京地铁17号线次渠站。