“流量时代，酒好也怕巷子深。”
环顾过去的四周，可能是2024年以来汽车圈最热闹的时刻，车企掌门人轮番“卷入”直播间，现身车展积极互动。
我们看到了吉利董事长李书福、奇瑞汽车董事长尹同跃、长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏、哪吒汽车CEO张勇等也走到了“流量大舞台”前阵。就连许久不见的贾跃亭近日也宣布做个人IP“翻身”。
再看日前的北京车展，以往我们主要从北京车展、上海车展一睹车企大佬风采，而今年他们纷纷来到现场，亲自上阵与观众交谈互动，还频繁在各大展台“串门”，拉近“距离”。车企老板们的一波“亲民”举动不仅为自家产品“卷”起了一股流量高潮，着实也为品牌提升了不少知名度，尤其抢眼的是“绿巨人”雷军，走到哪都被围的水泄不通，还有现场直播拍卖迈巴赫的“红衣现眼包”周鸿祎，双双霸屏车展期间热搜。
◎数说雷达-热点追踪-汽车行业-车展热点专题
01
汽车高管IP社媒影响力指数
综合真实反映高管IP跨平台影响力
为帮助车企品牌快速捕捉高管IP在跨媒介平台的影响力，找到下一波“泼天富贵”的流量突破口。数说故事基于海量社媒数据，获得全域用户对汽车高管IP的评论、互动、情感三大基础指标，再通过数说故事自研专注于Social领域的商业大模型SocialGPT，拟合算法、语义分析算法等获得高管IP社媒影响力综合指数（IP SOCIAL INFLUENCE INDEX）：
据4月汽车高管IP社媒影响力TOP10榜单可发现，汽车新势力小米的“霸总”雷军霸榜TOP1，抢占社媒用户心智的C位。紧跟其后的还有新晋汽车网红的周鸿祎、社交媒体上越来越活跃的魏建军、在直播间带货的蔚来李斌、去找“串门”小米的比亚迪王传福、说“逼着60岁的老汉出来直播”的尹同跃等等。
车企高管从西装革履发言到直播互动，活泼开放地展示亲民形象、普及技术与认知，是应对市场竞争和挑战的主动出击，为提升品牌关注与认可度起到了至关重要的作用。以新晋车圈网红周鸿祎为例，4月通过“颠覆豪车定义”、“拥抱国产新能源”、“拍卖款扣税后全额捐赠”、“990万拍出迈巴赫”等热点话题，持续调动受众情绪，为中国汽车、新势力汽车带来了不少热度。
雷军、周鸿祎等新势力榜样强大造势的能力，给不少车企大佬狠狠上了一课，也让用户看到远不可及的车企大佬们真实、亲民的一面，让自家产品在用户心中种下“可靠”的种子。
02
从“司号员”到与用户共创IP
借力KOX放大品牌社媒
过去车企领头人只需高举旗帜指明方向即可，现在“军阀混战期”，领导层还要做好品牌“司号员”，带领自己的品牌往前冲，顶住行业下行压力和新势力新营销形式的冲击；除此之外，精准广告流量的效果提升已到极限，KOL广告投放流量红利已被压榨殆尽，“叫卖式”广告已经开始引发消费者的反感，大众购车从满足“面子”到了满足“里子”，消费者更需要一个形象“真实”的品牌，和更多用户的真实声音，做自己品牌的IP，和自己的用户一起发声交流将会成为趋势。
——数说故事副总裁赵晓东
周鸿祎聊“网感”，网感就是对用户的理解，知道用户想看什么、想聊什么。在这个信息爆炸的时代，拥有一个直面用户需求的数字化工具，不仅能够准确捕捉用户的兴趣和需求，更能在海量的信息中筛选出有价值的内容，为用户提供精准、有价值的服务。
数说故事旗下数说雷达每日监测各大社媒阵地品牌相关数据，为汽车高管量身定制社交媒体IP看板，可看到汽车高管每日社交媒体声量、互动量、网友对汽车高管的情感表现，讨论话题、高互动讨论原帖。
◎数说故事旗下数说雷达
其次，在高管IP发力的同时，社媒业务同事作为气氛组也需要积极调动气氛，数说故事旗下数说N次方平台通过KOL+KOC的全链路管理，帮助品牌从媒介角度判断更合适的KOL，并且能通过数说故事自运营数百万用户的KOC平台帮助老板快速提升社媒影响力。
2024年汽车行业卷产品、卷价格、卷营销，这一年汽车高管IP打造注定成为今年趋势之一，“嘲笑老罗、理解老罗，拥抱老罗，成为老罗” ——对社媒作用力的理解在今年将会影响品牌最终销量。如何充分利用社媒平台与用户加强直连，提升用户参与感，获得更优的表现，后续请继续关注数说故事汽车洞察。