中国基建报讯（董星雨 报道）巍巍西北，山河壮美。进入二季度以来，由中国十七冶集团承建的连霍高速公路兰州清水驿至忠和段扩容改造工程LHQZ-ZB1-3施工总承包项目坚持履约为先，围绕“双过半”目标任务，吹响冲锋号角，抢抓时机、大干快上，强化“以日保旬、以旬保月、以月保季”责任意识，努力把“施工图”变成“实景图”。
G30连霍高速公路清水驿至忠和段是甘肃省高速公路网的重要组成部分，也是兰州市绕城高速的重要组成部分，东与国家连霍高速相接，西与国家京藏高速和机场高速相接。项目建成通车后，将分流现有高速公路兰州出入境交通和过境交通，缓解出入境及过境交通对现有道路及高速公路的交通压力，大大提升兰州座中联四的区位条件所具有的集聚辐射能力，为旅游业发展提供便利条件；改善沿线各区县的投资环境，推动经济活跃带状区域的形成；对推动全省的经济发展和方便周边省（区）相互往来具有十分重要的意义和作用。
LHQZ-ZB1-3施工总承包项目标段起止里程为K31+600～K38+953.5。建设地点位于皋兰县及榆中县交界处，在榆中县和平镇西坪村跨越黄河连接皋兰县什川镇境内，由南向北设置大河坪隧道、什川黄河特大桥、上河坪隧道、上河坪大桥、下河坪隧道、什川隧道，路线穿越什川镇南侧山区。连霍高速兰州清忠段属于典型的山区高速公路，隧道多、高墩多、不良地质多，标段内桥隧比高达94%，难度可见一斑。
全长7.353千米的第三总承包项目，划分为五个隧道工区和两个桥梁工区，全线宛如一条“长龙”静卧在西北大地上，各施工点吊臂起落、车辆穿梭、机器隆隆作响，施工现场好不热闹。面对紧张的节点工期、繁重的任务目标，全线600余名施工建设者火力全开，争时间、抢进度，加速推进主体结构施工。虽然兰州的五月天温差较大，降水偏多，但建设者们依然干劲十足，全力推进项目工程建设进度，掀起新一轮大干、抢干的热潮，不断夯实项目二季度攻坚鏖战的成果。
大道至简，实干为要。第三总包部项目团队将工地现场作为劳动竞赛主战场，在劳动竞赛中细致划分考核目标，激发各工区奋战动力，同时以竞赛为依托，有针对性的设置关键节点目标，细化成月、周、日计划，明确责任、科学组织、周密部署、有序推进施工建设。截至目前，什川黄河特大桥桩基已完成91%，上部结构现浇箱梁4号梁段已完成75%；上河坪大桥桩基已完成76%，下部结构已完成44%，上部结构首片箱梁预制完成；隧道工程整体完成52%掘进任务。
项目团队通过完善各项管理制度，为施工提供源源不竭的动力保障。通过实行分管领导对各工区施工生产任务包保连责制度，进一步增强了项目管理成员的责任意识，确保各项重点工作顺利完成；同时，坚持日、周、月按时召开施工生产例会，细化施工内容，每日对比、及时纠偏。制定计量工作责任矩阵，每月计量及时办理，在资金保障上提前与业主及公司后台沟通，做好资金计划及储备。保证协作单位与材料供应商的资金支付，为施工大干提供强有力的支撑。层层压实安全、质量管理责任，项目管理人员通过多次深入学习中冶项目工程管理手册，进一步梳理完善安全、质量策划和管理制度，以及全员安全、质量生产责任制和双控体系等文件，全面推动安全及质量责任落实规范化、管理标准化、安全教育常态化、安全监督专业化。项目团队以多元化管理方式为项目控制性工程取得关键性进展奠定了坚实的基础，曾经的天堑正在一步步化作通途。
接下来，第三总承包项目将紧紧围绕“强基础、降成本、保安全、拓市场”理念，深化落实“基础管理提升三年行动”，瞄准"双过半"目标任务，进一步统一思想、压实责任、坚定信心，凝心聚力冲刺二季度重大施工节点，多举措夯实项目高质量发展基石。