随着“福建舰”返回船厂码头，圆满结束了时长8天的首次海试，这款中国首艘电磁弹射型“超级航母”可谓是迎来了开门红。相信在未来更多的海试作业中，该舰仍会一路劈波斩浪，顺利地通过各科目测试，并早日交付人民海军。不夸张地说，“福建舰”的意义和价值绝不只是为海军新增了一艘综合性能强大的航空母舰，其更在相当程度上拓展了中国的海上装备体系，进而有望诞生出更多且更先进的军事学说和战术战法。从官方对国内已有的数艘航母的分类中，我们就已经能够窥得冰山一角了。
央视《东方时空》栏目于近日对对“福建舰”进行了专题报道，在谈及中国现有的3艘航空母舰于性能方面各具特点时，其将排水量6万吨级的首艘国产航母山东舰列为了“中型常规动力航母”，至于排水量8万余吨的“福建舰”，自然就是“重型常规动力航母”了。显然，这说明中国官方对航母的区分和定义标准与他国不同。通常来说，人们会把标准排水量小于等于3万吨级的航空母舰列为“轻型航母”，大于3万吨级而不到5万吨级的航母为“中型航母”，标准排水量在5万吨级以上的航母则为“大型航母”。
在早年间的中国国防部例行记者会上，当国防部发言人证实中国正在建造首艘国产航母时，我们的官方表述也是“5万吨级大型航空母舰”。但如今，随着8万余吨的“福建舰”的出现，标准排水量5万余吨、满载排水量6万余吨的“辽宁舰”和“山东舰”就被划入了中型航母之列。这种分类不仅颇具“中国特色”，更显示出海军对航空母舰这一舰种的高标准要求，即很多国家在未来N年内都可望而不可即的5~6万吨大型航母，在人民海军这里只能被算做中型航母，我们所追求的“超级航母”绝非一般的国家可比。
不仅如此，在以排水量对航母体系进行重新划分与定义后，中国海军未来的航空母舰战斗群编成或也将呈现出属于自己的特点，不排除我们会将诸如“福建舰”这样的重型航母与“辽宁舰”或“山东舰”编入同一编队内，以实现“高低搭配”的组合。事实上，美国海军就曾进行过相关尝试。在面对某些对手时，以1艘航母为核心的打击群往往不太够用，但若动用双航母打击群又显得成本过高和战力过盛了。因此，美军曾试图用全面搭载F-35B舰载机的两栖攻击舰与“超级航母”组成混编打击群，实现“高低搭配”组合。
然而，这么做也有一个问题，即便两栖攻击舰能以全面搭载F-35B的方式化身“闪电航母”，但其最高仅有20~22节的航速根本跟不上最高航速30节的航母打击群，只会拖累整个编队的脚步，故“‘闪电航母’+‘超级航母’”的组合并不十分成功。但在中国这里，我们却有望做到美国海军没能做到的事情，实现“重型航母+中型航母”的“高低搭配”组合。不仅如此，随着传闻已久的5万吨级中型航母076舰的逐步到位，这种同样安装有电磁弹射器、但成本却明显低一个量级的“中等体量多用途航母”，将可更好地配合“福建舰”等重型航母作战。
那么，如果国内能以一定的速度持续建造更多的重型航母和076型中型航母，乃至让二者的建造数量之比实现1：1.5~1：2，那相信在未来10年内，中国将有望新增5~10艘航空母舰。在同步建造重型航母和中型航母的大趋势下，人民海军航空母舰总量超越美军并问鼎全球第一，将不再是个难以实现的梦想。在确保航母质量达到世界一流的情况下，若我们还能以数量“淹没”潜在对手，那定将是一件振奋人心的事情。