“榆林日报”
5月5日晚上11点，延榆高铁跨包西铁路立交特大桥施工现场灯火通明，中铁十一局施工人员正在加班进行桥梁下部施工作业，施工现场热火朝天，延榆高铁项目加快建设。
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自2023年11月5日开工以来，延榆高铁各参建单位围绕打造“民心工程、优质工程、示范工程”的目标，开工即冲刺，7个首开工点同步开工，40余处临建工程加快建设。
目前，榆林境内参建单位共进场施工及管理人员2700余人，已建成拌合站11座、钢构厂10座、炸药库4座、中心实验室9座、应急救援站1座，修建施工便道70.2km，架设临电线路169.32km。已开工工点28处，其中隧道工程开工19处，累计掘进201.8米；桥梁工程开工8处，累计灌注桩基496根，浇筑承台7个；路基工程开工1处。同时，多处工点正在加快临建施工，计划近期主体工程开工。
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据了解，延榆高铁是国家“八纵八横”包海通道的重要组成部分，是陕西省“米”字形高铁网纵向脊梁骨的主区段，是榆林人民期盼已久的重大民生工程。项目全长238.74km，总投资472.22亿元，设计速度350km/h，工期5年。
记者 任惠
编辑 许蔺茹 校对 秦学 责编 李治学