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丰田写下了日本企业首次年营业利润为5万亿日元的新历史。丰田主力混合动力车人气很高，加上日元的增加，受到了更大的力量。

据《日本经济新闻》等媒体8日报道，丰田当天公布，2023财年（2023年4月至2024年3月）营业利润合并基准为5.3529万亿日元（约2464亿元人民币）。丰田历史上首次实现日本企业营业利润超过5万亿日元。与前一年的营业利润相比，时隔一年营业利润增加了96%。销售额和净利润分别为45.953万亿日元和4.9449万亿日元，也是历史最高值。丰田社长表示：“以产品为中心的经营和此前积累的事业基础取得了成果。”

丰田去年创公司以来销售了最多的车辆(1030.9457万辆)。特别是拉夫4等混合动力车辆成为了业绩孝子。去年财政年度丰田混合动力车销量比一年前增加了31%，创下了历史最高值。因为随着停止减少对电动车补贴的国家增加，混合动力车享受到了反射利益。
日元贬值也助力了丰田出口的好转。丰田解释说，日元贬值带来的营业利润增加效果达到6850亿日元。

丰田预计本财年营业利润将减少至4.3万亿日元。因为在设备投资和研究开发（R&D）上投入了巨额资金，而且人工费和原材料价格也在上涨。子公司达哈茨工业等的质量认证造假等也将拖累今年的业绩。

丰田希望通过扩大电动汽车和人工智能（AI）投资，创造新的增长动力。仅本财年就投资1.7万亿日元。佐藤社长表示，电动汽车“缺乏必要的基础设施和附加价值”，但2026年以后电动汽车普及速度可能会发生变化。他说：“我们将正确应对实际需求，推出属于我们的电动汽车。”