在现代汽车工程中，变速器是一项不可或缺的重要组成部分，它的主要任务是传递并调节发动机输出的动力和扭矩，使汽车能够在不同的驾驶条件下平稳运行。下面就让我们来了解下变速器容易出现哪些故障吧！
一、变速器渗油
变速器内的齿轮油从轴承盖或接合部位渗漏出来，会导致润滑不足，加快齿轮间摩擦。遇到这种情况首先用抹布或纸巾擦拭油迹，检查漏油的具体部位。
如果漏油是由于变速器连接处松动造成的，需要拧紧连接处的螺母；如果是变速器油底壳漏油，需要拆下油底壳，涂抹密封胶或更换密封垫。如果是外置滤清器漏油，则需更换密封圈。
此外，还有可能是因为变速器部件磨损、老化或损坏或润滑油使用不当或量不足造成的，可能需要到专业维修店进行更换或修复、补充或更换合适的润滑油。
二、变速器乱档
汽车起步挂挡或行驶中换挡，所挂挡与需要挡位不符，或虽然挂入所需挡位但不能退回空挡，或一次挂入两个挡位。
当发现某档掉档时，仍将变速杆推入该档，然后拆下变速器盖，察看齿轮啮合情况。若齿轮啮合良好，则故障在换档机构。用手推动跳档的换档叉试验其定位装置。如果定位不良，需拆下换档叉轴，检验定位球及弹簧。
若是换档良好，而齿轮或齿套又能完全啮合时，应检查齿轮是否磨成锥形、轴承是否松旷、变速轴是否前后移动。根据上述检查所发现的问题，按标准修复，如必要时更换新件，才能彻底消除变速器乱档和掉挡故障。
三、变速器发热
汽车行驶一段路程后，用手触摸变速器时有烫手感觉。可能是因为轴承装配过紧、齿轮啮合间隙过小、缺少齿轮油或齿轮油黏度太小的原因。
汽车变速箱过热可能是发动机及水温较高影响变速箱的散热，需要通过维修发动机来解决变速箱过热的现象；当汽车的散热器格栅堵塞也会影响汽车变速箱的散热效果，需要车主及时清理散热器；当汽车变速箱离合器打滑时，也会产生额外的热量，需要通过修复耦合器的方式来处理变速箱过热的现象。
除此之外，变速箱的温控器卡死，变速箱内的油无法进入散热系统，也会导致变速箱产生的热量无法冷却，这种情况就要通过更换温控器处理变速箱过热的现象。
综上所述，汽车需要变速器来保证在不同的驾驶条件下发挥最佳性能，所以当变速器出现上述故障时，一定要及时处理哦！车主们还遇到过什么样的变速器故障呢？欢迎留言区跟我们一起讨论分享！
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