澳大利亚内政部估计，澳大利亚大约有7万名非法居民，也就是俗称的黑民。在这些人中，大多数是通过学生签证或访客签证入境的。
据澳媒1月15日消息，内政部的一位发言人指出，这些非法居留的非公民大多在澳大利亚非法居留的时间较短，并且之后通常会自愿离开。
在上一个财政年度，大约有5700名非法居民离开了澳大利亚。
来自移民咨询与权利中心（Immigration Advice and Rights Centre）的首席律师约书亚·斯特拉特（Joshua Strutt）表示，由于其非法身份，这些人处于“非常危险的境地”。这表明，非法居留者可能面临着各种风险和不利条件，包括法律上的不确定性和缺乏保障。
他说，这些黑民没有地方睡觉，也没有地方居住。
“他们没有工作或无法工作，还要养活自己。”
斯特拉特先生说，他每天都在处理这类案件，其中很多人都在寻求通过永久居留权的途径来合法化自己在澳大利亚的身份。这些人中的大多数已经没有其他选择，只能申请过渡性签证。
过渡签证可能带有工作限制，本意是临时性签证，但斯特拉特先生说，他曾看到有人持这种签证一呆就是好几年。
悉尼科技大学（University of Technology Sydney）学者劳里·伯格（Laurie Berg）副教授指出，没有有效签证的工人是澳大利亚最易受伤害的群体之一。这主要是因为他们害怕被驱逐出澳大利亚，从而在工作环境中处于弱势地位。
这位副教授说：“我认为雇主通常会利用这一点，这实际上是某些行业的一种商业模式，雇主会寻找没有签证的黑民工人，以避免遵守澳大利亚劳动法。”
今年7月份，澳大利亚边防部队进行了266次与剥削移民工人有关的查访，发现了25起可能存在剥削的活动，并发出了18份违法通知书。
一位发言人说：“那些试图通过剥削弱势移民工人来牟利的企业已经接到了明确的通知，他们应该知道这样做是要付出代价的。”
去年，联邦政府通过了一项法律，明确规定澳大利亚的《公平工作法》适用于所有劳工，无论其移民身份如何。
联邦国会现在将研究将没有签证的工人纳入职业健康与安全法和工人赔偿法的适用范围。
伯格女士说，任何此类变化也必须适用于没有签证的黑民工人。
她说：“我认为，为了让没有有效签证的劳工走出阴影，这些改革绝对是至关重要的。”
今年，澳洲将考虑将非法工作非刑罪化处理。
美国飞行安全监管机构无限期停飞波音737 MAX 9型飞机
美国联邦航空管理局（FAA）宣布，由于一起机舱“嵌入式舱门”（door plug）断裂脱落的事故，将无限期停飞波音737 MAX 9型飞机，并加强对波音公司的监管。
上周五（1月12日），美国联合航空和阿拉斯加航空宣布取消该型飞机的飞行，直至本周二（1月16日）。联合航空表示，该型号的飞机还需要再接受一轮检查，才会重新投入运营。
美国联邦航空管理局将加强监管环境，对波音737 MAX 9型飞机的生产线和供应商进行深入审查，并考虑将某些新飞机的安全认证工作从波音手中转交给独立实体，此前安全认证工作是由航空管理局分配给波音公司的。
联邦航空管理局强调，为了保障美国乘客的安全，将继续停飞与发生事故飞机配置相同的171架飞机，同时表示，只有在这些飞机通过了重新检查，确保安全无虑之后，才会考虑解除停飞禁令。
联邦航空管理局上周还表示，有40架此类飞机需要接受重新检查。完成检查后，还要对检查结果进行评估，以确定飞机是否安全，然后才会决定是否允许737 MAX 9重返蓝天。
由于该停飞令，过去一周内，阿拉斯加航空和美国联合航空被迫取消了数百个航班。这进一步加剧了飞机制造巨头波音公司所面临的危机。
截至上周五，波音公司的股价下跌了2.2％，自1月5日的事故以来下跌了近12％。
自2018年和2019年波音737 MAX 8型飞机连续发生两起坠机事故，共导致346人遇难以来，波音公司的声誉和公众对其的信任一直处于动荡中。这两起事故还促使美国国会通过了对新飞机认证流程的全面改革。
上周四，联邦航空管理局宣布将对波音737 MAX 9型飞机展开正式调查，并指出，这一型号的飞机存在“重大问题”，并强调了波音公司在生产过程中的历史问题。
与此同时，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）也正在调查1月5日发生的一起MAX 9型飞机飞行事件，以确定该飞机是否存在零部件缺失或螺栓拧紧不当等问题。
联邦航空管理局负责人迈克·惠特克（Mike Whitaker）上周五告诉路透社，他认为MAX 9型的问题是制造问题，而不是设计问题。
他指出波音多年来一直存在的生产问题，表示：“无论发生了什么，都没能解决问题，需要进行全面审查。我们正在越来越关注制造过程。”
上周五，波音公司对外承诺将与监管机构进行全面且透明的合作，以应对当前的飞行安全问题。
“我们支持所有加强质量和安全性的行动，我们正在整个生产系统中采取行动。”
新闻背景：波音737 MAX 9型飞机停飞
1月5日，阿拉斯加航空公司一架从美国波特兰市起飞的波音737 MAX 9型客机在飞行途中机身侧面紧急舱门突然脱落，留下了舱门大小的一个洞，飞机随即紧急降落，所幸171多名乘客和六名机组人员无一重伤。之后，部分波音737 MAX 9型客机被停飞。
1月8日，美国联合航空公司表示，该公司在对部分波音 737 MAX 9型飞机进行检查时发现了螺栓松动和其他“安装问题”。该航空公司发表声明表示，波音737 Max 9型飞机将继续停飞。
上周三（1月10日），波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）承认，允许MAX 9型继续飞行恐存在“质量”隐患。