电池是电动车的重要零部件之一，电池质量的好坏，也直接决定电动车的使用寿命与续航里程，在使用电动车的过程中，车主需要特别注意保养电池，如果电池出现这4种情况，厂家不提供售后服务，属于人为破坏，一起来了解一下！
骑行过电动车的车主都知道，到了冬季电动车的电池受温度影响比较大，电动车的续航里程会明显缩短，但是到了春季，随着温度的上升，一般情况下，续航里程也会慢慢的恢复。
夏季温度比较高，虽然续航里程不会缩短，但是对电池的破坏却更为严重，很多电池都是夏季损坏的，所以到了夏季使用电动车的时候，一定要特别注意，特别是不要出现这4种情况，不然的话会影响电池的售后。
铅酸电池鼓包变形
在损坏的电池中，很大一部分比例是因为电池鼓包变形导致的，如果打开电池仓，发现电池鼓包变形，厂家是不提供售后服务的，因为这纯属于人为因素造成的。
电动车电池之所以会出现鼓包变形，一般是由这几个原因造成的，主要包括过充、用错充电器等原因。
过充指的是给电池长时间的充电，因为在充电的过程中，电池会发热，长时间的充电就会使得电池过热，最终会导致鼓包变形。
另外，使用高电压的充电器为低电压电池充电，比如60伏的充电器给48伏的电池充电，由于一直无法达到60伏充电器的保护电压，所以会一直充电，这样也会导致电池鼓包变形。
电池被过度放电
如果在使用电动车的时候，电池被过度放电，也会对电池造成损伤，甚至会导致电池无法正常充电。如果12伏的电池，电池电压低于10.5伏，厂家也会不提供售后服务。
在使用完电动车以后，需要及时的给电池充电，这样才能够对电池起到保养作用，如果在低电量的情况下，长时间未充电，就会使得电池过度放电，或者说电池被饿死了，这种情况会影响电池的使用寿命。
电池浸过水
到了夏季使用电动车的时候，如果雨天不小心浸入水中，就会使得电池短路对水进行电解，同时在电池的接线柱位置产生绿色的硫酸铜，如果短时间的浸水问题不大，长时间浸水的话就会影响电池使用寿命，同时厂家也不会提供售后服务。
电池外壳有被烧坏的痕迹
另外电池的外壳，如果有被烧坏的痕迹，这也属于人为因素，也不在售后服务的范围之内。
比如说电池连接线，由于短路或者过流等原因，产生大量的热量，使电动车电池外壳造成损伤，如果损伤严重的话，还会使得电池也外漏，不过这种情况厂家也不会进行售后服务。
总结：
在使用电动车的时候，一定要注意保养电池，不要过度的使用，特别是车险上面这各种情况，包括电池鼓包变形、过度放电、浸水、有被烧坏的痕迹，都会影响电池的使用寿命，而且还不在厂家的售后范围之内，不会提供售后服务。
那么，你认为还有哪些行为厂家不对电池提供售后服务？欢迎大家留言评论