要说到中国,估计世界各国基本上都知道“制造大国”的名号。中国的制造业到底有多强呢?说个例子就明白了,之前荷兰花70万造的平衡车,中国仅仅花了1000块钱就造了出来,但你可别以为中国的便宜就是残次品,中国的平衡车一经问世,直接风靡欧美。

中国与荷兰的平衡车价格为何差距如此之大?欧美高科技又为何不敢给中国呢?

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从70万到1000块

现在我们街上随处可见平衡车,价格低廉质量好,中国的平衡车甚至畅销全球。

但估计很少有人知道,平衡车刚开始根本就不是中国发明的。

说实话,前些年我们的创造能力的确一般,但模仿制造能力绝对能称得上一流,中国也可以说是在不断的模仿制造中发家的。

最开始的时候,平衡车是由荷兰发明的。早在1995年的时候,荷兰的一家公司就发明了平衡车,只不过当时,这个公司的平衡车需要卖到70多万才能勉强覆盖住成本。

可以想想,一个汽车才多少钱啊?还是四个轮子,又有各种遮挡设置,安全性能更能得到保障,跑起来还快。

几万的车都比比皆是,为什么要花将近十万块钱买个两个轮子还没有任何遮挡措施又没有经过市场检验的产品呢?

不出所料,荷兰的这家公司,根本没有卖出去自己的产品,最后公司经营也在入不敷出中谢幕了。

公司倒闭之后,将自己的专利技术全部打包卖给了美国,新产品,新技术,自然一下就吸引了美国技术人员的目光。

但想要新产品盈利,首先需要解决的就是成本问题。只有让平衡车“飞入寻常百姓家”,只有让大家都能买得起,平衡车才可能受到市场的认可,真正开始盈利。

于是,在美国技术人员十几年的努力之后,平衡车的成本被如愿降到了2万多美元。

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这已经是美国制造的天花板了。

被推出市场后,美国的平衡车依旧因为价格太贵而无人问津,销售陷入了有价无市的尴尬局面。

尝试产业化无果之后,这项“新技术”才流入了中国。

但谁也没想到,久攻不下的成本问题,居然很快被中国解决了。

中国公司接手之后,仅仅用了两年多的时间,就把平衡车的价格打了下来。最开始的时候,以小米为首的很多大型制造商将价格控制在了2000左右。

本来这已经很好了,但中国,从来都不缺制造小厂。

不然华强北也不可能那么出名。

之后,打开中国市场的平衡车很快就引起了中国很多小制造厂商的模仿,于是就出来了很多平衡车品牌,平衡车的价格也从最初2000多的价格一路被打到了1000多。