作为新一线城市的东莞
一直因为只有一条地铁线
被大家调侃为“一线城市”
但接下来
东莞终于不再是“一线城市”了！
! 重磅消息 !
东莞地铁1号线
预计今年12月实现全线轨通及首列车接车
现已有22座车站主体完成封顶
23个区间实现双线贯通
正全力冲刺今年12月全线轨通及
首列车接车的目标
近9成车站已实现主体封顶
轨道1号线集多变与灵活于一身。据了解，线路全长达57.46公里，其中高架段有7.71公里，隧道有49.44公里长，还包括一小段0.31公里的地面线和过渡段。
截至今年4月底，轨道1号线“骨架”已基本成型——全线25座车站中，22座车站主体封顶，其中18座车站正进行装修安装工作。
在轨道1号线“身体”内部，24个区间中有23个已实现双线贯通，仅剩余上跨广深高速公路匝道段在紧张施工中。
▲铺轨现场
多座车站将分别无缝连接医院图书馆、公园、商业中心等
重大项目“进度条”频刷新，建成后将如何改善人们的出行？
人民医院站无缝连接医院TID地下空间，中心广场站A口连接市图书馆，立新站D口连接市妇女儿童活动中心，同沙公园站E口连接同沙公园大门，曲海站、连平站、大朗站、黄江北站预留周边商业空间接驳口……东莞市轨道一号线建设发展有限公司有关负责人介绍，轨道1号线在设计之初，就怀揣着与周边公共事业单位和商业中心无缝对接的愿景。
▲中心广场站的出入口过街通道
在车站选址方面，轨道1号线匠心独运，巧妙穿越市区万道路、鸿福路等主干道，市区段站距较短，途经道滘、大岭山、大朗等镇中心人口密集区。
内联也外通。在开通时，轨道1号线便拥有3座换乘站，其中，市民中心站（原鸿福路站）与轨道2号线上下层相连，实现城市内部的快速交通网络；东莞西站（原望洪站）连接着广惠城际、穗莞深城际通道，东城南站则与广惠城际通道相连，让市民前往周边城市更加便捷。
一起期待1号线
早日实现全线开通运营
! 转发提醒更多人 !
｜来源： 东莞阳光网、南方+。
｜东莞潮事儿编辑整理，如有侵权请联系。