2024年中国载人航天一共六次任务，截止到目前为止已经完成了一半，天舟七号货运飞船早在年初就提前发射入轨，为航天员带去充足的物资。而随着神舟十八号载人飞船完成发射入轨，六名航天员进行了太空会师，神舟十七号载人飞船成功返回地面，2024年中国空间站任务已经完成一半！
无论是神舟十八号载人飞船的发射，还是神舟十七号载人飞船的回收任务，只要涉及到载人航天，都会引起广大网友的关注。
神舟十七号载人飞船的回收任务很多人应该都看了，大家蹲守在屏幕前生怕错过每一个细节。在东风着陆场上，神舟十七号返回舱着陆的瞬间，镜头一转大家就看到低空中搜救的直升飞机抵达，地面上的救援队车辆也迅速集结，这就是中国速度，着陆点定位的准确度让人叹为观止！
神舟十七号采取的仍旧是快速返回下行方案，在神舟十七号脱离空间站组合体之后，会独自绕地球飞行5圈，每圈需要1.5个小时，也就是说独自飞行7.5个小时！
神舟十七号在经过7.5个小时的独自飞行之后，会经过轨返分离和推返分离的过程，返回舱的速度会逐渐的降低，飞行轨道高度也会降低至140公里高度。等到返回舱彻底剩下“孤家寡人”，飞行到100公里高度轨道的时候便开始再入大气层，到最终安全着陆地面的过程都是在50分钟之内完成！
比较有意思的是，随着返回舱高度逐渐的下降，我们已经可以清晰地观测到返回舱的“真面目”，从公布的一张照片中大家看到了非差个不一样的画面。按照网友的描述，返回舱底部貌似出现破损，掉落了一块什么东西！因为可以明显地看到颜色不一样的区域，那么到底是什么哪？
虽然神舟十七号载人飞船返回舱已经安全着陆在东风着陆场，但很多网友仍旧比较担忧和疑惑，这个看起来颜色较深的区域是出现了破损还是设计使然？
其实这算是误解，当然也是有些无良自媒体为了流量的胡编乱造。
神舟十七号从空间站脱离返回地面的过程，需要经历重重考验，在广大吃瓜群众眼里看起来最令人担忧的便是返回舱再入大气层后，速度逐渐的提升，因为和大气层的摩擦，被熊熊大火给包围，那返回舱岂不是变成了一个“火罐”！
为了解决这个问题或者说应对这个场景，科学家技术人员也是想出了很好的办法！返回舱钟形结构，在着陆的瞬间会点火启动反推发动机，我们看到的类似于一个个孔洞的返回舱底部就是这个作用。但是在大气层中高速运动摩擦势必会损坏这些结构，那么防热大底的安装及至关重要了，它和返回舱紧密地结合到一起，它就像是返回舱的钢铁铠甲，帮助返回舱一路过关斩将！
在距离地面10公里高的时候返回舱会打开主伞同时抛掉防热大底，这也意味着最难熬的阶段已经结束了！
其实为了解决返回舱在大气层中高温灼烧的问题，科学家还想出了很多的办法，包括表面涂上特制的材料，高温时可以灼烧升华带走大部分的热量，不要看返回舱一路冒着火光从天而降，但是对于舱内的航天员来说影响并不是很大！
大家看直播的时候，也看到了神舟十七号载人飞船在返回着陆的瞬间冒出了火光，同时烟尘滚滚，都比较疑惑发生了什么？也的确如此，从直播画面中可以清晰看到神舟十七号载人飞船返回舱着陆瞬间的场景，火光乍现同时烟尘滚滚，画面还是比较震撼的！
对于外行来说这个画面看起来还比较吓人，但是对于技术人员来顺看到这个画面，也意味着神舟十七号载人飞船的回收任务已经取得圆满收官。技术人员期望中返回舱在着陆瞬间的理想状态是速度等于零，但几乎无法实现。
返回舱再入大气层之前的速度为7.9公里每秒，到安全着陆地面的瞬间速度需要降到1-2米每秒，这个速度对于航天员来说是无伤的！
大气层对于返回舱的降速过程也比较明显，返回舱速度会降到每秒几百米的样子，但是这个速度仍旧非常快，那么就需要返回舱降落伞来帮忙！
返回舱降落伞主要分为引导伞、减速伞和主伞，在距离地面10公里的高速上放出引导伞，它的作用是拉出减速伞，在减速伞公开工作20秒钟左右的时间便会分离，分离的同时它会带出主伞！
主伞会让返回舱的速度降至7-8米每秒，那么最终的一哆嗦就需要反推发动机来实现了，大家看到神舟十七号在着陆瞬间冒出火光同时烟尘滚滚就是这个原因了。
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。