自歼-20隐身战斗机翱翔天际，其威名便在国际间传颂，尤其令那些一直将中国视为竞争对手的国家如印度，心生不满。他们时刻寻找机会，试图抹黑这款国之重器。这不，就在3月28日，印度空军的一位退役元帅、现任新德里空军研究中心主任阿尼尔·乔普拉，在印度媒体《欧亚时报》上发表了一篇颇具争议的文章，名为《吹嘘过度的歼-20比不上印度的“阵风”战斗机》。
（歼-20）
乔普拉在文中对歼-20提出了诸多质疑，他认为歼-20诞生在一个“没有选举体制”的国家，缺乏国际军演的历练，没有外销记录，更无实战经验，因此其质量必定存在问题。他甚至声称，尽管“阵风”战斗机只是四代半战机，但其隐身性能、作战经验均非凡，因此歼-20在“阵风”面前相形见绌。
乔普拉对歼-20的隐身性能嗤之以鼻，他讥讽其外形生硬、鸭翼面过大，身为双发重型机却是五代机中“块头”最大的，这意味着歼-20拥有更大的雷达特征。他甚至将歼-20与美国的F-22和F-35这两款隐身五代机相提并论，暗示其设计工艺更为复杂，需要更精细的维护，成本自然水涨船高。
（双座型的歼-20战斗机）
在配套动力方面，乔普拉更是毫不留情地指出，中国航空工业的动力源大多依赖俄制发动机，这些发动机制造粗糙、寿命较短，隐身性能为零。他嘲讽道，歼-20最初采用的AL-31F发动机推力不足，无法实现超音速巡航，而自主研发的涡扇-15更是在维护过程中发生过爆炸事故，因此在可靠性和寿命方面存在重大缺陷。
（印度空军的“阵风”战斗机）
至于雷达、航电等系统，乔普拉认为歼-20虽然配备了有源相控阵雷达和相关电子战套件，但在该领域的技术水平依旧落后西方。他断言，歼-20的性能被过分夸大，实际上是中国航空工业仓促间完成的“粗糙半成品”，其主要目的是为了宣传和信息战，将自己塑造成F22和F35的竞争对手。
然而，事实胜于雄辩。歼-20虽然在数量上尚未达到印度的预期，但其质量却是不容置疑的。装备了涡扇15的歼-20，在作战能力上已经超越了美国的F-22，歼-20B更是被誉为全球最强的五代战斗机，而歼-20AS更是被国际社会公认为“全球首款五代半战机”。这是连美国都不得不承认的事实。
（中国西部高原部署的歼-20）
与此同时，乔普拉对印度从法国采购的“阵风”战斗机却赞不绝口。然而，在军迷眼中，“阵风”虽然是四代半战机中的“全能选手”，但与歼-20相比，却显得相形见绌。
总的来说，乔普拉的文章虽然言辞犀利，但实则是对中国航空工业的盲目贬低和无知诋毁。在国际舞台上，我们需要更多像歼-20这样的国之重器来展现中国的实力和智慧，而不是像乔普拉这样的盲目自信者来抹黑和贬低。