昨日下午华为内部人事调整文件显示，余承东将卸任华为终端BG CEO 一职，仍保留终端BG董事长职位；原华为终端BG、首席运营官何刚接任华为终端BG CEO，之前华为P系列和mate系列手机大都是余承东发布，何刚则是负责nova系列；很多网友认为这次人事调整，或许是在降低余承东在华为手机业务方面的影响力。
华为的终端BG是华为最重要的业务之一，其中华为手机对华为的重要性不言而喻；在禁售令收紧之前，华为曾经一度成为中国第一、全球第二大手机厂商，年销量也是达到了两亿多部，这是中国手机品牌从没有达到过的高度；另外在高端手机市场，华为在中国市场与苹果平分秋色，恐怕这一点也只有华为能够做到了。
很多网友以为余承东最大的贡献是带领华为手机走向巅峰，但实际上在负责手机业务之前，余承东已经做出了很多成绩，例如在通信业务领域，余承东也曾带领团队成为欧洲第一；之后更是力排众议，放弃运营商贴牌业务、打造华为的自己品牌，麒麟芯片也是余承东力挺，坚持用在自家的旗舰手机上，华为手机的成功跟余承东的关系确实密切。
前两年余承东成为“造车派”，更是主导汽车业务，推出了华为鸿蒙智行，问界也是其一手打造；从数据来看，问界已经是新势力中销量最高的品牌之一；不过最近热度很高的问界M7 Plus事故问题，或许会对问界汽车的销量造成一定的影响，这或许会坚定华为在问界车型上“普及”华为智驾技术，甚至有可能影响到华为在汽车业务方面的发展。
余承东在1993年加入华为，如今已经为华为效力31年，作为将手机业务做起来的功臣，卸任华为终端BG CEO或许是想要让余承东全力负责汽车业务；华为虽然不造车，但是很多业务都得靠着汽车业务生产，而对于中国的科技公司来说，汽车业务自然是下一个风口，华为也是不能错过的；如今手机业务从禁售令中逐渐走出来，有数据显示华为手机今年第一季度在中国排名第一。
而汽车市场的竞争趋于白热化，各大汽车厂商的老板纷纷下场，而作为华为的代表人物之一，余承东或许也会亲自下场主抓汽车业务，毕竟新能源汽车市场的大战才刚刚开始。