电动自行车以其便捷、小巧等特点
成为很多人选择的交通工具
但是有的人为了图一时方便
对电动自行车进行非法改装、加装
殊不知这些违法行为
存在很大的安全隐患
严重危害自己和他人的生命安全
什么是非法改装、非法加装？
电动自行车非法改装是指对电动自行车的零部件进行更换的行为。该行为违反了电动自行车的制造和使用规定，根据相关规定，电动自行车的零部件必须符合国家标准，并经过相关配置和检测，以确保车辆的安全性能。
电动自行车非法加装是指在未经安全性能检测和认证的情况下对电动自行车进行配件添加。
具体违法公示：
电动自行车违规调速
电动自行车违规加装
电摩套用电动自行车号牌
电动自行车改装高电压电池
速度过快改装
“车速不可控”
国家标准《电动自行车通用技术条件》明确规定：电动自行车最高车速应 不大于20公里/小时，整车质量不大于40公斤。然而，国标之下，电动车改装的市场需求依旧旺盛，但由于加装改装的部件，没有经过安全检测及匹配性考虑，质量和安全很难得到保证。负荷过大就会出现刹车失灵、线路短路等现象。
改装零件不兼容
电动车进行加装改装后，会导致原件与改件不兼容，或原件无法承受改件的强度，致使电动车极易发生自燃及车身断裂现象，从而引发火灾。有的劣质充电器散热风扇损坏失灵，有的充电器没有过热过载保护，容易把电池充坏，长期发热工作，就很容易引起火情。
电池改装易爆炸
一般电池内都是酸性化学物质，电池充电后会产生腐蚀性酸雾，当电动自行车电池改装后，接线端等往往会产生损伤，会导致电缆接线腐蚀加速而断开，如果此时随意扣搭导线，产生打火后，就会引燃电池充电时内部聚集的氢气，导致爆炸。加装电池，虽然路跑得远了，但电机的转速也高了，轴承等部件都在超负荷运作，严重影响电动自行车的寿命和安全。
根据《上海市非机动车管理办法》第九条规定，禁止单位和个人从事下列行为：
(一)拼装非机动车；
(二)在非机动车上加装动力装置、车篷、座位、高分贝音响；
(三)更换非机动车动力装置或者改变排气装置的尺寸；
(四)拆除或者改动非机动车消音、限速、尾气处理装置；
(五)其他影响非机动车通行安全的加装、改装行为。
无论是消费者还是销售商，都严禁拼装、加装、改装电动自行车或销售、使用拼加改装的电动自行车，否则将承担法律责任。
黄浦交警支队温馨提醒
广大电动自行车骑行者及商家
自觉遵守交通法规
切莫以身试险
支队也将持续打击
非法改装电动自行车等违法行为
维护良好道路出行环境！
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