时隔四年的北京车展正在如火如荼地进行中，特斯拉老板埃隆·马斯克也坐不住了。2024年4月28日，他搭乘湾流G550公务机降落在北京首都国际机场。马斯克此次出行的主要目的估计是推动特斯拉FSD“完全自动驾驶”落地中国，并希望将数据转移到国外，以训练自动驾驶数据。
自从2021年以来，特斯拉已经按照中国监管机构的要求将在中国收集到的数据存储在上海，并不将数据传回美国。特斯拉在4年前推出FSD，其中Autopilot软件是最大亮点。但根据监管要求，该系统在中国无法使用。
马斯克此次乘坐的是一架注册号N272BG的湾流G550公务机，该机隶属于Falcon Landing（一家与 SpaceX 和特斯拉有联系的公司）。马斯克还有一架注册号N628TS的公务机。马斯克此前访问特斯拉上海工厂的时候就乘坐该机。
特斯拉进入中国市场10年来卖掉超过170万辆汽车，上海工厂是特斯拉最大的工厂。
马斯克曾在社交平台上公开回应中国消费者，并表示“很快”向中国客户提供FSD。行业专家表示：中国复杂的交通状况，行人和骑自行车的人比许多
其他市场都多，这提供了更多的场景，这些场景对于更快地训练自动驾驶算法至关重要。
今年中国的车市“卷”的尤为严重，而特斯拉则在纯电领域独领风骚，旗下仅2款车就卖掉6.2万辆，其中Model Y还以4.7万辆的销量拿下榜首，去年12月Model Y更是卖掉6万辆。
而随着比亚迪在开年打响降价第一枪，其他车企相继跟随。而除了三电系统之外，FSD自动驾驶则是特斯拉的“杀手锏”。特斯拉在中国的竞争者也在不断迭代自动驾驶的技术。
中国是特斯拉最重要的市场之一，曾一度挽救特拉斯公司，不容马斯克有失。就在一周前，马斯克取消了原计划前往印度会见印度总理纳伦德拉·莫迪的计划，理由是“特斯拉的责任非常重大”。
特斯拉目前也面临激烈的市场竞争，在月初，特斯拉宣布全球裁员10%，而特斯拉的低成本电动车计划预计也会加速。